- OMX Baltic0,15%289,77
- OMX Riga−0,42%907,84
- OMX Tallinn0,69%1 923,41
- OMX Vilnius−0,08%1 236,29
- S&P 5000,41%6 688,46
- DOW 300,18%46 397,89
- Nasdaq 0,3%22 660,01
- FTSE 1000,54%9 350,43
- Nikkei 225−1,04%44 463,14
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,29
- OMX Baltic0,15%289,77
- OMX Riga−0,42%907,84
- OMX Tallinn0,69%1 923,41
- OMX Vilnius−0,08%1 236,29
- S&P 5000,41%6 688,46
- DOW 300,18%46 397,89
- Nasdaq 0,3%22 660,01
- FTSE 1000,54%9 350,43
- Nikkei 225−1,04%44 463,14
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,29
Mobire Eesti maajuht: riik vajab elektriautode müügi hoogustamiseks läbimõeldud strateegiat
Eesti on seadnud endale rohepöörde eesmärgid ning elektriautode levik peaks olema üks nähtavamaid samme puhtama ja energiasõltumatuma tuleviku suunas. Eesti riigi senised pingutused elektriautode kasutuselevõtu soodustamiseks on olnud hüplikud, ajutised ja ilma suurema strateegilise haardeta. Mobire Eesti maajuht Marek Kurs leiab, et kui soovime, et elektriauto oleks rohkem kui sümbol roheambitsioonist, peame looma reaalseid eeldusi selle igapäevaseks kasutamiseks.
„Kuigi Eesti on rakendanud erinevaid toetusi, et hoogustada elektriautode arvu kasvu, on selle mõju olnud ebaühtlane. 2011. aasta toetus, 50% elektrimootoriga auto hinnast, oli kõige heldem, ent selle mõju jäi pigem sümboolseks. Elektriautode saadavus ja mudelivalik oli sel ajal Eestis väga kesised ning laadimistaristu puudulik. Suurim elektriautode ostja oli sel perioodil riik ise,“ rääkis autode täisteenusrenti pakkuva ettevõtte Mobire Eesti maajuht Marek Kurs.
Seotud lood
Inimesed ostavad üha rohkem hübriid- ja elektriautosid, kuid puudulik taristu seab piirangud. Eesti niigi vana autopark vajaks aga värskendust.
Elektriautode kasutamise soodustamiseks näeb seadus ette kohustuse paigaldada teatud hoonete juurde autode laadimiseks vajalik taristu. Kui esialgu puudutas vastav nõue üksnes uusehitisi ja rekonstrueeritavaid hooneid, siis alates 2025. aastast kehtib elektriauto laadimispunkti rajamise kohustus ka paljudele vanematele ärihoonetele.
Euroopas tegutsev konservatiivse riskiga rahastusplatvorm Letsinvest ja litsentseeritud kauplemis- ja arveldussüsteem Axiology hakkavad tegema koostööd, et võimaldada ettevõtetel lihtsamalt ja tõhusamalt võlakirjaemissioone jaotada ning investoritel neid omandada.
Hetkel kuum
Lisatud prokuröri kommentaar
“Pankade silmis oleme vähelikviidsed naksitrallid”
“Mingit emotsiooni ei tekita”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele