Rasketehnika firma ostab pea kaks korda suurema konkurendi

Vähekasutatud veokid ja kallurid Skandinaaviast on siinsete ettevõtete seas hinnas nende väga hea lisavarustuse ja hoolduse tõttu. Eelistatuimaks automargiks on kujunenud Scania.

Eestiski tegutsev ehitusmasinate müüja Swecon liigub suure tehingu käigus Lantmänneni käest ettevõttele Volvo Construction Equipment ehk Volvo CE, kes omakorda müüb oma aktsiad Hiinas asuvas ettevõttes.

Hugo Osulale kuuluva bussifirma SEBE tütar Milrem on valmis saanud mehitamata roomiksõiduki mehhaanilise prototüübi, mis saadetakse peagi Londonis algava suurima kaitse- ja julgeolekutehnika messi poole teele, ütles Milremi tegevjuht Kuldar Väärsi.

Linde ja Konecranesi tõstukite, Terbergi vedukite ja Logi­transi laotehnika esindaja Willenbrock Baltic OÜ sai tänavu jaanuaris 10aastaseks. Selle aja jooksul on ettevõte teinud Lindest Eesti ühe ostetuima tõstukimargi ning müüs mullu aastaga üle 200 tõstuki.

Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.