OMX Baltic−0,34%310,39
OMX Riga−0,36%898,25
OMX Tallinn−0,03%2 102,26
OMX Vilnius−0,21%1 442,16
S&P 500−0,07%7 403,05
DOW 300,32%49 686,12
Nasdaq −0,51%26 090,73
FTSE 1000,18%10 342,05
Nikkei 225−0,44%60 550,59
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%83,4

OMX Baltic−0,34%310,39
OMX Riga−0,36%898,25
OMX Tallinn−0,03%2 102,26
OMX Vilnius−0,21%1 442,16
S&P 500−0,07%7 403,05
DOW 300,32%49 686,12
Nasdaq −0,51%26 090,73
FTSE 1000,18%10 342,05
Nikkei 225−0,44%60 550,59
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%83,4

TRANSPORT
19.05.26, 09:25

“Osa kahjumist tuleb enda kanda võtta.“ Kütusehinna tõus paneb bussifirmad surve alla

Hinnatõusud, eelarve ümberkujundamised ja suletud liinid – kolmandat sõjakuud rallivad kütusehinnad on pannud bussivedajaid rihma pingutama.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

kuidas bussifirmad kütusehinna järsu tõusu tingimustes piletihindu, liinivõrku ja eelarvet ümber mängivad;
mida ütlesid Lux Expressi ja SEBE esindajad selle kohta, kui suure osa lisakulust tuleb vedajatel endal kanda;
miks osa kommertsliine suletakse ja millistel tingimustel võivad vedajad tänavu punasesse jääda.

Kristjan Pruul

Loe AI kokkuvõtet

Tänavune äriplaan on tulnud ümber teha, ütleb Hansa Grupi juht Neeme Tammis.

Tänavune äriplaan on tulnud ümber teha, ütleb Hansa Grupi juht Neeme Tammis.
Foto: Raul Mee

Kui kaks kuud tagasi kütusehinnad vaikselt 2,3 euro poole ronisid, siis oli olukord täitsa nutune, tunnistab Lux Expressi juht Ingmar Roos. Praegu on hinnad pisut taltunud, 1,7–1,8 euro vahemikku, kuid Roos tõdeb, et autodest bussiga sõitma tulnud lisareisijad seda lisakulu katta ei suuda.

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Uudised

31.03.26, 08:56

Kiirhinnang: märtsis tõusid hinnad aastaga 3,3%

Kasvu vedasid kütused

Turistide kulutusi arvesse võttev tarbijahindade harmoneeritud indeks tõusis esialgsel hinnangul eelmise aasta märtsiga võrreldes 3,3%, võrreldes veebruariga langes indeks 0,2%, teatas statistikaamet.

Saated

18.05.26, 16:00

Elroni juht: buss neelab reisija kohta kaks korda rohkem toetust

Tänavu kevadel toimunud konverentsil “Transport ja liikuvus” peetud debatis püüti välja selgitada, kas peale jääb rong või buss.

Arvamused

06.03.26, 11:53

Tõnu Tramm: mälestusi kolhoosibussi aknast ehk kõik, mis on ühistranspordiga praegu valesti

Riik kulutab sadu tuhandeid eurosid liikuvusuuringutele, aga ühistranspordikorraldus jääb ikka nõukaaja kolhoosi omale selgelt alla. Vajadus bussiühenduse järele on maapiirkondades alati olemas ja inimesed valmis selle eest maksma, kuid bussid loksuvad tühjalt ja raha põleb, kirjutab Äripäeva teemaveebi logistikauudised.ee juht Tõnu Tramm.

Arvamused

23.02.26, 12:25

Mart Raamat: ühistranspordis on reformi asemel oodata segadust

Kui varasem segaduste aeg bussisektoris tulenes Eesti jaoks suuresti kontrollimatutest asjaoludest, siis praegu oleme ise endale ühte parajat käkki kokku küpsetamas, kirjutab Sebe juhatuse liige Mart Raamat värskes bussiettevõtete konkurentsiraportis.

Sisuturundus

12.05.26, 11:10

Üha enam tuleb äriliste otsuste eest vastutada isikliku varaga

Sisuturundussaates räägime vastutusest ja riskidest – kuidas need äriühingus tekivad; millal muutub äriotsus õiguslikuks probleemiks; kui otsused sünnivad kollektiivselt, siis kes lõpuks vastutab; ja mida teha siis või, õigemini, enne seda, kui juhi jaoks realiseerub kõige kehvem stsenaarium?

“Osa kahjumist tuleb enda kanda võtta.“ Kütusehinna tõus paneb bussifirmad surve alla

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Enimloetud

Viimased uudised