- OMX Baltic−0,2%318,24
- OMX Riga0,26%879,35
- OMX Tallinn−0,21%2 124,67
- OMX Vilnius−0,33%1 444,7
- S&P 5000,81%7 259,22
- DOW 300,73%49 298,25
- Nasdaq 1,03%25 326,13
- FTSE 1002,24%10 448,13
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,06
- OMX Baltic−0,2%318,24
- OMX Riga0,26%879,35
- OMX Tallinn−0,21%2 124,67
- OMX Vilnius−0,33%1 444,7
- S&P 5000,81%7 259,22
- DOW 300,73%49 298,25
- Nasdaq 1,03%25 326,13
- FTSE 1002,24%10 448,13
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,06
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Martin Palmiste: rohelennundus kaotab lennuhäbi
Rakendades elektrilennukeid riigisiseseks liikumiseks ja kaubaveoks, saab Eesti igas mõttes rikkamaks, kirjutab Viljandi Gümnaasiumi abiturient Martin Palmiste arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis.
Maailmas on olnud võimalik lennata juba 117 aastat, alates sellest, kui vennad Wrightid esimese töötava lennuki kokku panid. Õhusõidukiga jõuab kiiresti sihtpunkti ning sellepärast on see kahtlemata tänapäeva üks praktilisemaid sõiduriistu. Lennukiga sõitmise võib määratleda turvaliseks: ühe USA statistika kohaselt on oht hukkuda lennukis suhtega 1 : 205 552, samal ajal autosõidu puhul on näitaja 1 : 102.
Seotud lood
Meist igaüks on olnud koosolekul, kus slaidid vahetuvad, inimesed istuvad ümber laua, aga mõtted ei liigu. Midagi justkui toimub, kuid info kohale ei jõua. Sageli pole küsimus selles, mida tehakse, vaid kus seda tehakse – keskkond mõjutab meid rohkem, kui tunnistada tahame.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Podcastid
Enimloetud
2
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele