- OMX Baltic−0,96%312,52
- OMX Riga0,13%883,02
- OMX Tallinn−0,17%2 113,27
- OMX Vilnius−0,56%1 447,88
- S&P 500−0,16%7 400,96
- DOW 300,11%49 760,56
- Nasdaq −0,71%26 088,2
- FTSE 100−0,04%10 265,32
- Nikkei 2250,52%62 742,57
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,64
- OMX Baltic−0,96%312,52
- OMX Riga0,13%883,02
- OMX Tallinn−0,17%2 113,27
- OMX Vilnius−0,56%1 447,88
- S&P 500−0,16%7 400,96
- DOW 300,11%49 760,56
- Nasdaq −0,71%26 088,2
- FTSE 100−0,04%10 265,32
- Nikkei 2250,52%62 742,57
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,64
Vitali Šipilov: esimene "taastuvenergia seadus" sisaldab selle mõju vähendavaid kompromisse
Enne valimisi võttis riigikogu vastu taastuvenergia valdkonnas ulatusliku muudatuste paketi, mis peaks aitama võidelda ebapiisava võrguvõimsusega ning liigse bürokraatiaga tuuleparkide arendamisel. Seadusest paistab paraku aga taas fragmentaarsus, otsustamatus ja kirik-keset-küla-lähenemine, kirjutab advokaadibüroo TGS Baltic vandeadvokaat Vitali Šipilov.
Viimasel ajal kõlab nii keskkonnaekspertidelt kui ka juristidelt õigustatult aina enam hääli, et riigi toetus rohepöördele on seni olnud aeglane ja ebapiisav. Oluline osa on siin seadusandlusel. Näiteks Saksamaal võeti taastuvenergia seadus vastu juba 2000. aastal ning seejärel hakkas taastuvenergia sektor plahvatuslikult arenema. Eestis pole sellist seadust ka rohkem kui 20 aastat hiljem.
Seotud lood
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Tagasi Äripäeva esilehele