- OMX Baltic0,13%292,42
- OMX Riga0,3%910,88
- OMX Tallinn0,03%1 951,25
- OMX Vilnius0,35%1 248,12
- S&P 5000,4%6 742,8
- DOW 30−0,19%46 668,01
- Nasdaq 0,73%22 946,49
- FTSE 100−0,13%9 479,14
- Nikkei 2254,75%47 944,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,3
- OMX Baltic0,13%292,42
- OMX Riga0,3%910,88
- OMX Tallinn0,03%1 951,25
- OMX Vilnius0,35%1 248,12
- S&P 5000,4%6 742,8
- DOW 30−0,19%46 668,01
- Nasdaq 0,73%22 946,49
- FTSE 100−0,13%9 479,14
- Nikkei 2254,75%47 944,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,3
Norman Aas: ettevaatust, sanktsioonid!
Ettevõtetel tuleb kirja panna piisavad hoolsusmeetmed, et mitte isegi kogemata sanktsioonidest kõrvalehiilimisele kaasa aidata, kirjutab advokaadibüroo Sorainen partner Norman Aas.
Venemaa sõda Ukraina vastu ning sellega kaasnenud ulatuslikud sanktsioonid on oluliselt mõjutanud paljusid Eesti ettevõtteid. Kõik me loodame, et sanktsioonid kahjustavad agressori sõjamasinat, teisalt tekitavad need ka täiesti ausate ettevõtete jaoks sageli keerukaid küsimusi.
Seotud lood
USA ametnikud on koostamas uut sanktsioonide paketti Venemaale, mis peaks sisaldama vastumeetmeid energia- ja pangandussektorile.
Kas paavsti matused tõid pöörde? Mis saab edasi?
Kuigi seni on president Donald Trump Ukraina rahu eest seistes olnud pigem Vene huvide poolel, on viimased arengud lihtsaid karjapoisi-kombinatsioone nautinud Kremli mõnevõrra pingesse ajanud, kirjutab vaatleja Raivo Vare oma sõjablogi 44. sissekandes.
Reede varahommikul Soome lahel kinni peetud varilaev Kiwala jääb Eesti ametnike kontrolli alla vähemalt senikauaks, kui tehakse kindlaks, kas sellel laeval on olemas lipuriik. Hiljutiste sanktsioonide alla sattunud varilaevad kipuvad oma lipukuuluvust võltsima ning Kiwala võib olla üks neist, kes nõnda tegi.
Kui seni on harjumuspäraselt kaubavedudeks kasutatud maanteeveokeid ning maismaad, vaatab üha rohkem ettevõtteid mere suunas. Üheks suurimaks mõjutajaks selles vallas on Mediterranean Shipping Company (MSC), maailma suurim konteinerveoettevõte, kelle mereteenused maanteetranspordile usaldusväärset ning jätkusuutlikku alternatiivi pakuvad.
Hetkel kuum
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
3
Karjäär pole lift, vaid redel
Viimased uudised
- PRO
“Väga hästi toimivad meeskonnad nügivad üksteist päris palju.”
Tagasi Äripäeva esilehele