Averusega Eesti aegruumi vormima - miks mitte!
Riigi põhimaanteed võib erasektorit kaasates neljarajaliseks ehitada, kuid see peab põhinema analüüsil ja olema läbipaistev, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Rahandusminister Martin Helme käis välja mõtte, et avaliku ja erasektori koostöös ehk averuse kaudu saaks juba lähiaastail ehitada Tallinna-Pärnu, Tallinna-Tartu ja Tallinna-Narva maanteed täies ulatuses neljarajaliseks ning samuti pakub averus tema sõnul väga hea lahenduse Saaremaa silla kiireks teostamiseks.
Seotud lood