Takso Helsingisse

«Tuleb vaid meile helistada ning kui kopter on vaba, ootab ta teid umbes tunni aja pärast Tallinna lennujaamas,» väidab Lepp. Samas tunnistab ta, et kui helikopter lendab Eestisse tühjalt, tuleb tellijal tasuda Soome firmale Helikopteripalvelu OY siialennu eest.

Arvestades, et helikopter võtab peale kuus reisijat, maksab lennutund ühele inimesele umbes 3300 krooni. Kuna kopter lendab kiirusega ligi 250 kilomeetrit tunnis, jõutakse Soome lahe ühelt kaldalt teisele 20 minutiga.

«Kopteriga lendamine tuleb lõppkokkuvõttes odavam kui lennukiga,» märgib Lepp.

Lepa sõnul on mitmed helikopteripiloodid rääkinud, et president Meri armastab lennu ajal piloodi kõrval istuda ja võimalusel juhtimises kaasa lüüa.

Kui lennuk ei maandu päris Helsingi kesklinnas, siis helikopteriga on see võimalik, lausub Tõnis Lepp. Tema sõnul otsitakse ka Tallinna südalinnas kohta, kuhu kopter võiks maanduda.

«Väga tõenäoline, et varsti võite Helsingi kesklinnast õhku tõustes avastada, et maandute hiljem Tallinnas Olümpia hotelli katusel,» ütleb Lepp. Tema sõnul saab Olümpia hotelli katusele maandumisplatsi rajamise projekt iga päevaga rohkem tuult tiibadesse. «Hotellile asi igatahes vastumeelt pole,» teab ta öelda.

Olümpia hotelli tehnikadirektori Jaan Tombi sõnul tuleb enne projekti elluviimist lahendada hotelli katusel olevate raadiojaamadele kuuluvate antennide küsimus. Tema väitel on tõenäosus, et maandumiskoha projekt hotelli katusel tööle hakkab, 50 protsenti.

«Hetkel uurime, milline on muu maailma praktika,» lisab Tomp.

Oluline on pöörata tähelepanu ka kogu projekti tasuvusele, sest selge on see, et välismaalt hakatakse kopteritega siia lendama vaid Helsingist ja äärmisel juhul Stockholmist, ütleb Tomp.

Oma toetuse ettevõtmisele on andnud Eesti lennuamet, väidab Lepp. Tema ütlusel pidas Olümpia hotelli maandumiskohana sobilikuks ka helikopteri piloot.