• OMX Baltic1,11%321,49
  • OMX Riga0,78%963,92
  • OMX Tallinn1,16%2 252,32
  • OMX Vilnius0,43%1 512,04
  • S&P 500−0,77%7 683,69
  • DOW 30−0,67%51 481,51
  • Nasdaq −0,92%26 820,38
  • FTSE 1000,22%10 708,54
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,53
  • OMX Baltic1,11%321,49
  • OMX Riga0,78%963,92
  • OMX Tallinn1,16%2 252,32
  • OMX Vilnius0,43%1 512,04
  • S&P 500−0,77%7 683,69
  • DOW 30−0,67%51 481,51
  • Nasdaq −0,92%26 820,38
  • FTSE 1000,22%10 708,54
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,53
Möödunud nädala alguses läks Neste kaasa Statoili algatatud autokütuse hinna tõusuga. «Järgime Statoili eeskuju ja tõstame kütuse hindu samas proportsioonis,» ütles Neste Eesti jaemüügijuht Artur Praun. Koomiliseks muudab selle põhjenduse see, et Statoili varustab bensiiniga Nestele kuuluv Porvoo naftatöötlemistehas. Tekib surnud ring, kus Statoil kergitab hinda sellepärast, et Nestele kuuluv naftatöötlemistehas tegi seda, ja Neste omakorda seetõttu, et Statoil tõstis hinda.
Õnneks ei läinud hinnatõusuga kaasa Shell, mis sundis Statoili ja Nestetki sellest loobuma ning päästis autoomanikud kulukast ringmängust.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele