• OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,14%7 637,76
  • DOW 300,61%51 778,04
  • Nasdaq 1,69%26 418,3
  • FTSE 1001,19%10 816,14
  • Nikkei 2251,53%65 118,03
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97
  • OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,14%7 637,76
  • DOW 300,61%51 778,04
  • Nasdaq 1,69%26 418,3
  • FTSE 1001,19%10 816,14
  • Nikkei 2251,53%65 118,03
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97
Tuleva aasta 30. juunil lõpeb lennufirmadele tehtud erand, mis lubab neil praegu koordineerida lennupiletite hindu puhul, kui reisija kasutab sihtkohta jõudmiseks mitut erinevat lennufirmat, nn ?interlining? (mille eestikeelne vaste võiks olla lennuliinide ühitamine), kirjutab Dagens Industri.
Tegemist on legaalse hinnakartelliga, mida Euroopa Komisjon tulevast aastast enam pikendada ei kavatse.
?1996. a peatas EL interliningu lennukitega transporditud kaupadele, kuna ilmnes, et hinnad olid 50?70% turuhinnast kõrgemad,? ütles ELi konkurentsivoliniku Mario Monti pressiesindaja. ?Seega on loomulik, et EL kavandab samasuguse praktika lõpetamist ka reisijateveo osas.?
USAs ei ole hinnakokkulepped lennuliinide ühitamisel lubatud ning lennupiletid on palju odavamad. Skandinaavia lennufirma SASi ELi kontori juhi Hans Ollongreni sõnul on USA hindade kujunemisel aga määravad teisedki tegurid ning ta ei usu Euroopa Komisjoni sammust erilist piletihindade langust.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele