• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Narva maantee algus Viru väljaku juures laieneb tuleval aastal ligi kümme meetrit ning trammirööbaste ümber ehitatakse jalakäijate ooteperroon.
Tuleval aastal ees ootava ümberehituse käigus nihutavad töömehed trammirööpaid mitme meetri võrra praeguse linna tuleva teepoole suunas. Kuid et samas kohas rajatakse tee ligi kümne meetri võrra laiemaks, siis autode kasutusse jääva sõidutee osa ei kitsene, kirjutab Postimees.
Narva maantee alguses Teenindusmaja juures on tee pudelikaelana ligi paarikümne meetri pikkuselt kitsam ning teelaienduse nimel lammutas linn seal tänavu suvel maha mitu maja. Pärast ümberehitust tuleb aga kümme meetrit laiemaks ehitatud senise pudelikaela kohale nii bussi- kui ka trammipeatus.
Võimaldamaks inimestel turvaliselt trammi peale minna, laseb linn peatuse juures trammitee mõlemale poolele rajada jalakäijatele ooteperroonid, sellised, nagu on praegu näiteks Pärnu maanteel Ajakirjandusmaja juures.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele