• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Raudteed erastada üritanud kelm Antonio Angotti jättis vestluses erastamist uuriva Riigikogu erikomisjoniga mainimata pea kõik nimed ja kuupäevad.
?Me ei suhelnud eriti siinsete poliitikute ja ametnikega,? ütles Angotti, lisades, et kohtumised olid vaid ametlikud ja tööalased. Rail Estonia ei käinud läbi ka Eesti ärimeeste ja teiste raudteed erastada püüdvate seltskondadega, kuigi need mitmel korral ühinemisvõimalust pakkusid.
Eesti Päevalehe käsutuses olevast komisjoni protokollist selgub, et Angotti keeldus nimetamast isegi seda inimest, kes talle raudtee erastamisest esimest korda rääkis, öeldes vaid, et ?kohtusin inimestega? ja ?mulle läheneti palvega riiki raudtee erastamiseks vajalike kontaktide otsimisega aidata?.
Kõigist tehingutega seotud isikutest mainis ta ise vaid oma nõunikku Anti Oidsalu ning tollast teede- ja sideministrit Toivo Jürgensoni. Tihti ütles ta komisjoni küsimustele vastates, et ei mäleta nimesid ega kuupäevi.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele