- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
FOTOD: peaaegu maskeeringuta BMW 1. seeria kupee
Automeedialt lõpuks peaaegu
maskeeringuvabad pildid BMW 1. seeria kupeeversioonist.
Kuigi mootorivalik pole veel lõplikult kinnitatud, on tootja ametnikud öelnud, et USA turule ei hakata pakkuma 4-silindrilist versiooni. Küll aga arvatakse, seda hakatakse tegema Euroopas.
Arvatakse, et valikusse tuleb magneesium/alumiiniumplokiga 3.0-liitrine kuuesilindriline, mille võib leida nii 130i, 3. ja 5. seeria mudelilt, Z4 kupeelt ja Roadsterilt kui ka X3 ja X5 kapoti alt.
Samuti on suur võimalus, et kasutusele võetakse ka 3-liitrine turboülelaadimisega 6-silindriline 335i kupeeversioonilt ning sedaanilt, seda siis 1. seeria M-versiooni puhul.
Sõiduentusiastide seas levib arvamus, et 3. seeria kupee on kasvanud liiga suureks ning luksuslikuks tõelise sportkupee jaoks. Paljud ihkavadki väiksemat ja lihtsamat autot BMW-le omaste sõiduomadustega, mida uus sedaankerega BMW 1. seeria olema peaks.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
TTJA menetlus tuvastas rikkumised
Kohtunik: hagi on hästi mahukas ja hõre, nõue väga suur
Podcastid
Enimloetud
6
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele