• OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,2
  • OMX Baltic0,74%323,32
  • OMX Riga−0,51%966,46
  • OMX Tallinn1,38%2 279,29
  • OMX Vilnius0,13%1 514,23
  • S&P 5000,58%7 757,17
  • DOW 300,69%52 856,09
  • Nasdaq 1,05%26 702,86
  • FTSE 1000,19%10 752,88
  • Nikkei 2250,85%64 621,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,2
Kuigi paljud lennufirmad on loobunud luksusliku esimese klassi pakkumisest, on jäänud need, kes püüvad kogu hingega reisijale erilist teenindust pakkuda. Maailmas on praegu 35 lennuliini, kes pakuvad esimese klassi reise. Ajakiri Forbes koostas tabeli maailma parimatest esimese klassi lendude pakkujatest.
Singapore Airlinesi esimene klass laseb reisijal valida Dom Perignoni ja Krugi šampanja vahel. Samal ajal kui reisijad panevad selga oma ekstra suures vannitoas Givenchy ööriided ja tuhvlid, muutuvad nende istekohad tõelisteks vooditeks, mis on kaetud voodilinade, suletekkide ja mõnusalt suurte patjadega.
Emiratesi esimese klassi istekohad on tegelikult minisviidid liugustega, mis tagavad reisijale täieliku privaatsuse.
Lennundusuuringute tegija Skytraxi tegevjuhi Edward Plaistedi sõnul ilmuks nagu igal nädalal areenile uus odavlennufirma. Siiski ei lähe neil kõigil hästi. Paljude odavlennufirmade eluiga on vaid aasta.
Meie kodumaine lennufirma pakub kolme erinevat klassi - turistiklass, paindlik turistiklass ja äriklass.
Äriklassis on võimalik lennu kuupäeva muuta ilma raha juurde maksmata. Turistiklassis peab kuupäeva muutmiseks maksma 625 krooni.
Lendaja nime muutmine maksab igas klassis 780 krooni.
Pileti saab tasuta tagastada ainult äriklassis.
Toit ja jook on tasuta paindlikus turistiklassis ja äriklassis. Ka on äriklassi ja paindliku turistiklassi pagasi limiit 10 kilo suurem kui turistiklassis.
Kuigi Estonian Air jagab klassid kolmeks, pole nende hulgas esimest klassi. Ka ei ole klasside erinevused väga suured. Estonian Airi võib nimetada odavlennufirmaks.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele