• OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,14%7 637,76
  • DOW 300,61%51 778,04
  • Nasdaq 1,69%26 418,3
  • FTSE 1001,19%10 816,14
  • Nikkei 2251,05%64 811,58
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97
  • OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,14%7 637,76
  • DOW 300,61%51 778,04
  • Nasdaq 1,69%26 418,3
  • FTSE 1001,19%10 816,14
  • Nikkei 2251,05%64 811,58
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97
Volvosid ja Forde müüva Info-Auto juht Viktor Siilats usub, et Eestis ei ole probleem mitte see, kui palju imporditakse või eksporditakse, vaid see, et majandus- ja kommunikatsiooniministeerium ei ole huvitatud maksudest.
„Minu arust tegeldakse praegu pseudoprobleemidega. Olukord on selline, et majandusministeeriumist ei ole seni keegi aru saanud, et majandus on jahtunud. Nii tegeleb pool ministeeriumist sellega, et takistada igal juhul väikeettevõtlust, näiteks sadamate tegevust Haapsalus,“ rääkis Siilats, kes lisaks automüügile tegeleb Haapsalus ka Suur-Holmi sadama arendusega.
Teine pool ministeeriumist tegeleb ettevõtja hinnangul varimajanduse soodustamisega. „Olukorras, kus riik võiks saada natukenegi maksutulu, et politseinikke jaguks tänavatel ja et nad võiksid vett mööda kihutada ja kütust põletada, seda tulu ei tule, sest soodustatakse väikesadamates varimajandust,“ sõnas ta.
Siilatsi sõnul on loodud olukord, kus enamik väikesadamaid esitab sadamateenust sadamapassi omamata. „Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium ning veeteede amet tekitasid omale sellega kontrollimehhanismi, lastes edasi tegutseda neil, kes on meelepärased, ja piirates nende tegevust, kes ei ole,“ lisas nördinud ärimees.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele