• OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,09%7 659,44
  • DOW 30−0,34%52 002,41
  • Nasdaq −2,14%26 140,03
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%94,58
  • OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,09%7 659,44
  • DOW 30−0,34%52 002,41
  • Nasdaq −2,14%26 140,03
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%94,58
Hoolimata näilisest sarnasusest Honda Civicu sedaanversiooniga, on tegu siiski ühe teise Aasia riigi esindajaga: neil fotodel testib lumeolusid oma olemuselt ja katusejoonelt kupeed meenutav Hyundai Elantra.
Info uue sedaani kohta on hetkel äärmiselt napp: peale tõdemuse, et Elantra debüüt on toodud 2013. aastast 2011. aastasse, on infot elegantse korealase tegemiste kohta äärmiselt vähe.
Hoolimata maskeeringust võib väita, et Elantra on juba praktiliselt tootmisküps ning külaskäik Põhjamaadesse tehti vaid viimase lihvi andmiseks.
Elantra jõuallikate valikusse peaksid pääsema eelkõige 2- ja 2,4-liitrised bensiinimootorid ning Euroopa tarbijate eelistusi arvestades ka vähemalt üks diiselmootor.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele