• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Jaapani suurim lennufirma Air Nippon Airways, mida on ihanud strateegiliseks investoriks ka Läti airBaltic, ei pea Balti riikide lennufirmasid ükshaaval piisavalt atraktiivseks.
"Lennundus on mastaabiäri," ütles reedel Äripäevale Jaapani suurettevõtjate äridelegatsiooni koosseisus Tallinna väisanud ja visiidi raames ka peaminister Andrus Ansipiga kohtunud ANA vanemnõunik Hiromichi Toya. "Kui teil oleks lennufirma, millel on üles ehitatud mitmekümne sihtkohaga võrgustik, siis võiksime kaaluda partnerlust," ütles Toya. "Praegu ma siin kasumlikkust ei näe."
Estonian Airist sai Jaapani delegatsioon eraldi esitluse ka Eesti ettevõtjatega toimunud ühisel ümarlaual.
Üks võimalik lahendus oleks Hiromichi Toya sõnul Balti riikide ühine lennufirma, sest koondumine suurematesse allianssidesse on trend kogu Euroopas. Seevastu Balti riikide lennufirmade omavaheline konkureerimine ei pruugi lõpuks kellelegi edu tuua.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele