• OMX Baltic−0,19%321,24
  • OMX Riga0,84%987,12
  • OMX Tallinn−0,28%2 264,45
  • OMX Vilnius0,03%1 502,16
  • S&P 5000,7%7 676,77
  • DOW 300,28%52 361,58
  • Nasdaq 0,82%26 169,38
  • FTSE 1000,72%10 767,33
  • Nikkei 2252,12%63 510,67
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%90,22
  • OMX Baltic−0,19%321,24
  • OMX Riga0,84%987,12
  • OMX Tallinn−0,28%2 264,45
  • OMX Vilnius0,03%1 502,16
  • S&P 5000,7%7 676,77
  • DOW 300,28%52 361,58
  • Nasdaq 0,82%26 169,38
  • FTSE 1000,72%10 767,33
  • Nikkei 2252,12%63 510,67
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%90,22
General Motorsi Hiina haru kutsub tagasi ligikaudu 1,5 miljonit sõidukit, millel võivad esineda tehnilised probleemid. See on üks suurimaid tagasikutsumisi Hiina autoturul.
Shanghai General Motorsi Hiina tütarettevõte SAIC Motor Corp kutsub tagasi umbes 1,46 miljonit Buicki ja Chevrolet Hiinas toodetud mudelit, kuna kütusepumba kinnitusel on ilmnenud probleemid, sõnas riigi kvaliteedikontroll.
Agentuuri sõnul kutsutakse tagasi ka Fordi tütarettevõtte Chongqing Changan Automobile 81 000 Kuga mudelit, kuna nendel on probleeme esinenud juhtimisseadmetega.
Shanghai konsultatsioonifirma Automotive Foresight juht Yale Zhang sõnas, et General Motorsi tagasikutsutud autode hulk oli nii suur seetõttu, et mõlemad vigased mudelid - Buick Excelle ja Chevrolet Sail on laialdases kasutuses olevad autod.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele