• OMX Baltic−0,05%317,98
  • OMX Riga0,15%956,07
  • OMX Tallinn−0,28%2 199,74
  • OMX Vilnius−0,16%1 498,45
  • S&P 5001,42%7 759,3
  • DOW 300,73%52 058,62
  • Nasdaq 2,03%27 060,63
  • FTSE 1000,75%10 739,01
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,05
  • OMX Baltic−0,05%317,98
  • OMX Riga0,15%956,07
  • OMX Tallinn−0,28%2 199,74
  • OMX Vilnius−0,16%1 498,45
  • S&P 5001,42%7 759,3
  • DOW 300,73%52 058,62
  • Nasdaq 2,03%27 060,63
  • FTSE 1000,75%10 739,01
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,05
Jaanuarist Eesti reisirongiliikluse Edelaraudteelt üle võtnud Elron langes reisijate kriitika alla ning teatas, et loodab uued rongid ja süsteemid täielikult häälestada kahe kuuga.
"Reisijad on uued rongid väga hästi vastu võtnud, kuid kõigi väga suurte muutuste puhul tuleb ette tõrkeid, mida oleme maksimaalse võimaliku kiirusega kõrvaldanud," märkis Elroni juht Andrus Ossip. "Usun, et suudame paari kuuga uue reisirongiliikluse täielikult paika saada, esmajärjekorras piletimüügi ja sõiduplaanide teavituse," lisas ta pressiteates.
1. jaanuarist teenindab Elron kogu Eesti reisirongiliiklust, milleks kasutab 18 elektrirongi ja 13 diiselrongi. Poole aasta jooksul lisandub veel seitse diiselrongi.
Uued elektrirongid maksid 79,5 miljonit eurot. Diiselrongide ostmiseks on Elroni ja Stadleri vahel sõlmitud ligi 200 miljoni euro suurune 20aastane kapitalirendileping.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele