Parim uuriv lugu avalikustas pahateod riigifirmas

Tegemist oli mõjukate lugudega, mille tulemusena lahkus Eesti Raudteed juhtinud Ahti Asmann ametist. Esimeses artiklis avalikustas Koit Eesti Raudtee varustusosakonnas valitsenud korralageduse, mille tõttu oli riigifirmast kadunud miljonite eurode väärtuses vara. Eesti Raudtee nõukogu otsustas artikli ilmumise järel, et ettevõtte juht Ahti Asmann sobib ametis jätkama. 

Lisaks selgus, et Asmanni ametiauto kütusekulu oli ligi 20 liitrit 100 kilomeetrile, sest ettevõtte kütusekaarti kasutas ka Asmanni abikaasa. Eesti Raudtee nõukogu kohustas Asmanni hüvitama umbes 5000 euro eest kütusekulu, sest see polnud kuidagi seotud Eesti Raudtee tegevusega. Seda infot üritas riigifirma nõukogu aga alguses avalikkuse eest varjata, kuigi see oli nõukogule teada, kui otsustati, et vaatamata ettevõttes valitsenud korralagedusele sobib Asmann ametis jätkama. Pärast seda, kui Koit tegi kütuse väärkasutuse avalikuks, otsustas Asmann ise ametist lahkuda.Need artiklid on hea näide, miks on uuriv ajakirjandus oluline. Kui poleks olnud Koit Brinkmanni head tööd, siis õnnestunuks riigile kuuluva Eesti Raudtee nõukogul ettevõtte juhi Asmanni pahateod kinni mätsida ja avalikkus poleks sellest teada saanud.

Aasta parima uuriva loo nominent on sügisel Piret Reiljani, Katariina Krjutškova ja Koit Brinkmanni kirjutatud artikliteseeria Reformierakonna mõjuka poliitiku Rain Rosimannuse äripartneriks olnud kütuseärimeeste uutest nippidest. Rosimannuse osalusel valminud Taavi Rõivase esimese valitsuse ehk Reformierakonna ja sotsiaaldemokraatide koalitsioonileppesse kirjutati punkt, millega lõpetati tavapärasest soodsama maksumääraga erimärgistatud diislikütuse kasutamine kodude kütmisel. See Taavi Rõivase esimese valitsuse otsus andis hoo sisse uudsele kütusesegamisärile, mille tulemusena kaotab riik maksutulu. Seadusmuudatuse üheks suurimaks võitjaks olid ärimehed Richard Tomingas, Kristjan Olei ja Sven Viidas.