• OMX Baltic0,11%318,69
  • OMX Riga0,26%883,49
  • OMX Tallinn0,07%2 126,45
  • OMX Vilnius0,52%1 459,59
  • S&P 500−0,38%7 337,11
  • DOW 30−0,63%49 596,97
  • Nasdaq −0,13%25 806,2
  • FTSE 100−1,55%10 276,95
  • Nikkei 225−0,74%62 368,22
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,6
  • OMX Baltic0,11%318,69
  • OMX Riga0,26%883,49
  • OMX Tallinn0,07%2 126,45
  • OMX Vilnius0,52%1 459,59
  • S&P 500−0,38%7 337,11
  • DOW 30−0,63%49 596,97
  • Nasdaq −0,13%25 806,2
  • FTSE 100−1,55%10 276,95
  • Nikkei 225−0,74%62 368,22
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,6
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Pankrotti läinud Soome fond oli seotud 1Partneri arendusega

Vinget tootlust lubanud Soome kinnisvarafond Icon Corporationi tee viib terve hulga pankrottideni. Muu hulgas on fondi kodulehel Tallinna projektina kirjas Kadriorgu rajatud Rannapargi elumajad, mille arendust vedas 1Partner.
Kadriorgu ja Piritat ühendavasse rannaparki loodud uusarendusse (fotol keskplaanil) investeeris ka raskustesse sattunud Icon Corporation. Arendust juhtinud 1Partner Advisory juhtivpartner Erkki Ääremaa tõdes, et neil põhjanaabrite fondiga mingeid probleeme polnud.
  • Kadriorgu ja Piritat ühendavasse rannaparki loodud uusarendusse (fotol keskplaanil) investeeris ka raskustesse sattunud Icon Corporation. Arendust juhtinud 1Partner Advisory juhtivpartner Erkki Ääremaa tõdes, et neil põhjanaabrite fondiga mingeid probleeme polnud.
  • Foto: 1Partner
Kokku ehitati Kadriorgu ja Piritat ühendavasse rannaparki 4500 ruutmeetrile 60 korterit hinnavahemikus 120 000 eurost 350 000 euroni. Majad valmisid 2017. aasta lõpus ja arendust juhtis 1Partner Advisory.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele