- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5001,02%7 209,01
- DOW 301,62%49 652,14
- Nasdaq 0,89%24 892,31
- FTSE 1001,62%10 378,82
- Nikkei 2250,56%59 618,5
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,92
- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5001,02%7 209,01
- DOW 301,62%49 652,14
- Nasdaq 0,89%24 892,31
- FTSE 1001,62%10 378,82
- Nikkei 2250,56%59 618,5
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,92
Largo endine juhatuse liige Asso Laido ei osanud öelda, mis seisu ettevõte lõpuks jäi. “Ei oska öelda, ei ole meie oma,” oli ta napisõnaline. Jaanuari keskpaigas liikus Largo Thule Capitali alt ettevõtete likvideerimisega tegeleva Likvideerimisteenused OÜ kätte. Laido on Thule Capitali juhatuse liige.
Seotud lood
Mõne päeva eest nimetati aktsiaseltsi Largo juhatuse ainuliikmeks augustis tööd alustanud tegevjuht Margus Vetka, kes vahetas välja senise juhatuse liikme Asso Laido.
Mahlatootja Largo, mille ostis läinud kevadel varem Investoriteliitu kuulunud meeste uus firma Thule Capital, oli möödunud aastal raskustes.
Varem Investoriteliidus töötanud mehed ostsid oma verivärske ettevõttega tuntud mahlatootja Largo ning peavad plaani veel hulga Eesti ettevõtteid soetada. Joogifirma senine suuromanik on müügist rääkides sõnaaher.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
3
5
Viimased uudised
Intervjuu kolme personaalkokaga
Tagasi Äripäeva esilehele