Muuga sadamas testitakse isesõitvat raskeveokit: "Kordades suurem efektiivsus"
HHLA TK Estonia ja Saksamaa päritolu autonoomsete veokite arendaja Fernride testivad Muuga konteineriterminalis maailmas ainulaadset autonoomset sadamaveokit.
Sensorite ja kaameratega varustatud Fernride'i autonoomset sadamaveokit kontrollib videosilla vahendusel pidevalt distantsil asuv teleoperaator, kes saab vajadusel masina juhtimise üle võtta.
Foto: Fernride/HHLA
Eduka piloteerimise korral võib Muuga testprojektist saada suunanäitaja tuleviku sadamaoperatsioonide korraldamisel, selgub pressiteatest.
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?