Politico: Eesti kaalub soode taastamist kaitseks Putini vastu

Põlevkivitööstus hiilib saastetasudest mööda ehitades päikeseparke mitmeteistkordse maja kõrguse mäe otsa, arvutamine on pilla-palla ja keskkonnaamet laseb sel kõigel juhtuda.

Kuigi suvi on olnud jahe ja vihmane, siis Lahemaa turismiettevõtetes külastajaid jätkub. Oodatud on eriti välisturist, kes tarbib teenuseid rohkem.

“Vanajumal on meile kinkinud, et Eestis on selline hea turvas,” nendib Mati Miil maast laeni ulatuvate turbahunnikute ja õhku paisatud tolmu keskel. Miilil on peaaegu 20aastane turbaäri kogemus.

Eesti üks suurimaid probleeme on lõputu vastutöötamine eri algatustele, mis ometi tooksid riigile tulu, arendaksid tööstust, kasvataksid eksporti ja majandust, kirjutab geoloog Margus Raha vastuses Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.

Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).