OMX Baltic0,72%302,51
OMX Riga−0,11%892,4
OMX Tallinn0,11%2 068,92
OMX Vilnius0,32%1 198,28
S&P 5000,8%6 141,02
DOW 300,94%43 386,84
Nasdaq 0,97%20 167,91
FTSE 1000,59%8 786,98
Nikkei 2251,43%40 150,79
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%92,19

OMX Baltic0,72%302,51
OMX Riga−0,11%892,4
OMX Tallinn0,11%2 068,92
OMX Vilnius0,32%1 198,28
S&P 5000,8%6 141,02
DOW 300,94%43 386,84
Nasdaq 0,97%20 167,91
FTSE 1000,59%8 786,98
Nikkei 2251,43%40 150,79
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%92,19

07.12.13, 13:55

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Eesti teed ei vaja maksustamist

Pikka aega on käinud diskussioon, et praegu Eestis kehtiv raskeveokimaks tuleks asendada teemaksuga. Valitsus on aga selgitanud, et Euroopa Liidus on raskeveokimaks kohustuslik ja kõik need riigid, kel seda pole, peavad maksu lähiajal kasutusele võtma. Nii et raskeveokimaksust Eesti loobuda ei saa, kirjutab DSV Transport ASi juhatuse esimees Jaan Lepp.

Jaan Lepp

Mis puutub aga lisaks veel üldise teemaksu kehtestamisse, siis väidetavalt on valdav osa Eesti teedel sõitvatest raskeveokitest siinses registris. Seega välismaistelt vedajatelt laekuv maksutulu oleks kordades väiksem kui Eesti vedajatele langev täiendav maksukoormus. Seepärast pole teemaksu ka seni kehtestatud. Kuigi oleks huvitav tutvuda vastava statistikaga.

Mõnes teises riigis kehtiva teemaksu tõttu ei ole meil jäänud ükski vedamisotsus tegemata, küll aga on selle administreerimine üksjagu tülikas.

Ilmselt vaataksin kogu teemale teise pilguga, kui töötaksin rahandusministeeriumis ning ei saaks eelarve tulusid ja kulusid kuidagi tasakaalu. Siis võiks Euroopa Komisjoni ettepanek kehtestada igas riigis kõigile liiklejatele võrdsed teemaksud isegi meeldida.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Praegu olen aga igasuguste täiendavate maksude vastu. Et siis paraneks Eesti teede kvaliteet oluliselt, on minu arvates müüt, kuna teemaksuna kogutav raha ei saa Eesti väiksust arvestades olla märkimisväärne. Ettepanek maksustatud teelõikude kasutuselevõtmisest ei sobi aga Eestile üldse. Suunata raskeveokid seeläbi suhteliselt vähe arendatud kõrvalteedele oleks erakordselt liiklusohtlik.

Jaan Lepp

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

18.11.13, 06:17

Teemaksuoht Eesti kohal

25.06.25, 12:11

SEB mikrolaen Sinu äri uuteks tegudeks

Enimloetud

Uudised

26.06.25, 17:14

Tartu äriperekonna firma peab kaitstud alale istutatud 120 000 puud välja juurima

Suur lugu

26.06.25, 06:00

Notarite uksed kuluvad, firmad valmistuvad hinnatõusuks: maksutõus tõi hullud päevad

Maksutõusu ABC: mis on juba olnud ja mis veel tuleb

Börsiuudised

26.06.25, 18:00

Võrkpallur Oliver Venno ajab Tartus kinnisvara kokku

Börsiuudised

26.06.25, 00:48

Nvidia aktsia tegi ootamatu pöörde ja tõusis rekordilise kõrguseni

Börsiuudised

26.06.25, 13:09

Analüütikud valisid 5 aktsiat, mis panevad mõtlema kaitsetööstusele

Uudised

25.06.25, 16:18

Volvo CE ostab hiigeltehinguga edasimüüjad ära

Viimased uudised

Uudised

27.06.25, 14:42

President kuulutas kriitikat saanud konkurentsiseaduse välja

Saated

27.06.25, 14:30

Piletimüügigasell sihib uut turgu: seal tuleb varsti demograafiline plahvatus

Börsiuudised

27.06.25, 14:27

Euroala tarbijakindlus juunis vähenes

Arvamused

27.06.25, 14:06

Ettevõtluse õppejõud: riik astub õiget sammu, loodetavasti keskendutakse mikro- ja väikeettevõtjatele

Saated

27.06.25, 13:39

Advokaat selgitab, millal tööandja võib maksta kodukontori eest hüvitist

Saated

27.06.25, 13:36

Äripäev eetris: nädala kaotaja on Pere, Trump võib endaga rahul olla

Investor Toomas

27.06.25, 13:28

Nvidia võimsa potentsiaali avamiseks tuleb kannatada lühiajalist langust

Arvamused

27.06.25, 12:51

Marcos Mõrd: Soome majandus pole üksnes langenud, vaid ka muutunud

Tallinna abilinnapea Pärtel-Peeter Pere teatas sel nädalal, et praeguse linnapea Jevgeni Ossinovskiga enam koostööd jätkata ei saa.

Äripäev eetris: nädala kaotaja on Pere, Trump võib endaga rahul olla

Reformierakonna Tallinna piirkonna juhatuse liige, erakonna aseesimees ja riigikogu liige Maris Lauri.

Võimalik meeri kandidaat Maris Lauri: linnapea koht peab kuuluma Reformierakonnale

Advokaat selgitab, millal tööandja võib maksta kodukontori eest hüvitist

Äripäev eetris: nädala kaotaja on Pere, Trump võib endaga rahul olla

Leedu elanike kinnisvara väärtus ulatub piiriks seatud 450 000 eurost kõrgemale peamiselt pealinnas Vilniuses.

Leedu muudab kinnisvaramaksu

Tarbijate valmidus suuri oste teha euroalal vähenes.

Euroala tarbijakindlus juunis vähenes

Teslast lahkus järjekordne tippjuht

Viimane Enefit Greeni aktsionäride koosolek. Vasakult ENefit Greeni juht Juhan Aguraijuja, keskel Eesti Energia finansjuht Marlen Tamm ning paremal Eesti Energia juht Andrus Durejko.

Enefit Greeni energiaportfell liidetakse Eesti Energiaga

President kuulutas kriitikat saanud konkurentsiseaduse välja

4 sisekujundusnippi poeomanikele: hästi kujundatud pood tagab parema ostuelamuse

Analüütiku pakutud hinnasiht tähendaks ettevõtte väärtuse kasvu 6 triljoni dollarini, mis on praeguste teadmiste juures ootamatu number.

Nvidia võimsa potentsiaali avamiseks tuleb kannatada lühiajalist langust

S&P 500 jäi neljapäeval napilt oma rekordile alla.

S&P 500 ja Nasdaq liitindeks jõudsid uute rekordite lähedale

Tesla Model Y ootab ees Hiina turuosa langus, märgivad analüütikud.

Xiaomi uus elektriauto tõi aktsiale hinnarekordi

Roheliselt lõpetanud Balti börsidel tegi peaaegu poole käibest ühe panga aktsia

Nike´i aktsia langes neljanda kvartali tulemuste avalikustamise järel esimese hooga enam kui 1%, kuid veidi hiljem rallis aktsia järelturul üle 9%.

Nike’i aktsia tegi tulemuste peale kiire languse, kuid lõpetas järelturul tugeva ralliga

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 20 p 18 t
Toimumiskoht:
Tallinn