Hoolimata keerulisest ajast teede-ehituses on GRK Eesti suutnud äri korralikult kasvatada. Abiks on mõistagi Rail Balticu hanked.
Foto: Liis Treimann
Kuigi Eesti riik on teehoiukulud kokku tõmmanud, on viimasel paaril aastal sõlmitud suured lepingud toonud GRK Eestile korraliku kasvu nii käibele kui ka kasumile, selgub ettevõtte värskelt esitatud majandusaasta aruandest.
Rail Baltic Estonia tunnistas ehitushankel edukaks kaks rahvusvahelist konsortsiumit, mis pärast lepingute sõlmimist ehitavad kiirraudtee kaks suurt lõiku kokku eeldatavalt 726 miljoni euro eest.
Pärast mitu kuud kestnud konkurssi leidis Rail Baltic Estonia nõukogu, et senine juhatuse esimees Anvar Salomets on parim inimene kohal, ja pikendas tema volitusi järgmiseks viieks aastaks.
Oleme kõik märganud, et elektriturg muutub üha enam ettearvamatuks. Hinnatipud, võrgutasude tõus ja elektrikatkestused on saanud igapäevase äririski ja mitte ainult erakordsete ilmastikunähtuste osaks. Eesti ettevõtted, kes otsustavad täna investeerida energiasalvestusse, ei räägi enam pelgalt kulude kokkuhoiust, vaid äristrateegiast, paindlikkusest ja uuest sissetulekuallikast.