• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • 25.04.23, 09:29

Tallink: koondamisel ei lähtuta kokkuhoiust

Tallink ei määra koondatute arvu palgafondi kokkuhoiuvajadusest, vaid vähenenud tööjõuvajadusest, rääkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis Tallinki personalijuht Age Vanajuur.
Tallinki laev MS Isabelle.
  • Tallinki laev MS Isabelle.
  • Foto: Liis Treimann
"Me eelkõige lähtume sellest, kui palju meeskonda laevadel vaja on ja kulud tulevad seal tuludele vastu," selgitas Vanajuur. "Me ei ole siin seadnud mingite miljonite kokkuhoiu eesmärki." Kuigi linnapildis on Vanajuure sõnul juba välisturiste näha, siis turistide arv ja reisijate liikumine ei ole veel sellel tasemel, mis ta enne kriise oli, seega toimub ka koosseisude optimeerimine vastavalt laevas vajaminevale meeskonnale.

Seotud lood

Uudised
  • 24.04.23, 14:53
Tallink koondab 500 töötajat
Tallink teavitas Eesti ja Läti ametiühinguid ja töötukassasid kollektiivse koondamise plaanist. Eestis kavatseb Tallink koondada kuni 400 töötajat ning Lätis 100 töötajat.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.08.25, 12:24
Autode tellimine Euroopast: miks see on 2025. aastal mõistlik valik ja kuidas teha tark otsus
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele