- OMX Baltic−0,14%301,73
- OMX Riga−0,26%890,55
- OMX Tallinn−0,06%2 068,23
- OMX Vilnius0,25%1 200,48
- S&P 5000,52%6 204,95
- DOW 300,63%44 094,77
- Nasdaq 0,47%20 369,73
- FTSE 100−0,1%8 752,45
- Nikkei 225−1,24%39 986,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,75
- OMX Baltic−0,14%301,73
- OMX Riga−0,26%890,55
- OMX Tallinn−0,06%2 068,23
- OMX Vilnius0,25%1 200,48
- S&P 5000,52%6 204,95
- DOW 300,63%44 094,77
- Nasdaq 0,47%20 369,73
- FTSE 100−0,1%8 752,45
- Nikkei 225−1,24%39 986,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,75
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Automüüjad ootavad ekspordi kasvu Venemaale
Venemaa valitsus kinnitas 10. juulil määruse, mis kaotab alates 19. septembrist sõiduautode sisseveol tollimaksusoodustuse nendele Venemaa kodanikele, kes on viibinud välismaal üle kuue kuu, kirjutas teisipäeval valitsuse ajaleht Russkaja Gazeta.
Elke Auto müügiosakonna juhataja asetäitja Valdik Uski ütles, et tema ennustab oma ettevõttele augustikuus ja septembri esimesel poolel sõiduautode ekspordi ligi 10protsendilist kasvu, sest Venemaa ärimehed püüavad tõenäoliselt uute piirangute rakendumise eel võimalikult palju autosid soodushinnaga edasi müüa. «Eksport Venemaale on suurenenud alati vahetult enne uute piirangute kehtestamist,» ütles Uski.
Elke Auto müügimahust moodustab eksport tavalistel müügikuudel Uski sõnul 10--20 protsenti, kuid augustis võib ekspordi osatähtsus tõusta 25--30 protsendini.
Suur osa Eesti autoekspordist langeb seniajani maksusoodustust omavate Vene autoärimeeste arvele, kes müüvad Eestist ostetud lääne autod soodustusi kasutades oma klientidele edasi odavamalt kui Venemaa autosalongid.
Kõik autode Venemaale importijad peavad alates sügisest maksma tollimaksu ligi 13 krooni (0,85 eurot) sisseveetava auto mootori mahu ühe kuupsentimeetri pealt. Kaheliitrise mootoriga sõiduauto hind tõuseb seeläbi ligi 26 000 krooni võrra, Venemaa autoturul nõutud kolmeliitriste maastikuautode hind ligi 40 000 krooni võrra.
Määrus kohustab auto importijat tollis tõestama, et sõiduk osteti sama hinnaga, millega see tollis deklareeritakse. Samuti tuleb tollile esitada auto tootjafirma poolt välja antav tõend-arve. Ühtaegu kavatseb toll vähendada nende tolliterminalide arvu, kus saab sõiduautosid lahti tollida. Venemaal ametlikult registreeritud autodiilerite toetamiseks hakkavad sõiduautode lahtitollimise laod asuma võimalikult lähedal ametlikele autosalongidele.
Irina Salazhenkova Reval Grupi müügiosakonnast ütles, et tema ei ennusta autode Eestist eksportimise olulist vähenemist alates septembrist, kui Venemaa täiendavad piirangud kehtestab. «Venemaa äripartnerid informeerisid Reval Gruppi Venemaa valitsuse kavandatavatest sammudest juba aegsasti ja me oleme nendeks valmis,» selgitas ta. «Kui aprillis kaotati Venemaal sõiduautode sisseveo soodustused T?ernõbõli katastroofi veteranidele, siis sellele ei järgnenud meie ekspordi märgatavat langust.»
Eesti automüügi ja teenindusettevõtete liidu AMTEL juhatuse esimees Jaak Uudla ütles, et ei näe uutes piirangutes Eesti automüügile olulist takistust.
«Venemaa ekspordi osa automüügis on väike ja see ei mõjuta oluliselt Eesti automüüjate käekäiku,» sõnas ta.
Enimloetud
4
Hommikuks olid aruande esitanud napilt enam kui pooled
Viimased uudised
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Hommikuks olid aruande esitanud napilt enam kui pooled
Podcastid
Peakangelane sai kuriteosüüdistuse
Intervjuu maailmakuulsa infosõja asjatundjaga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele