• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Järgmisel aastal hakkab Kärdla-Tallinn liinil hiidlastele regulaarlende pakkuma AS Avies, kes kavatseb hakata kasutama lennukit L-410.
Peale Aviesi osales konkursil veel AS Air Livonia, kes praegu lendab Hiiumaa ja mandri vahel. Maavalitsuse otsust saab vaidlustada järgmise kahe nädala jooksul, misjärel kinnitatakse konkursi tulemused ja sõlmitakse leping viieks aastaks, kirjutab ajaleht Hiiumaa.
Kuna riigidotatsioon lennuliinile jääb esialgu samaks, muudatusi graafikus ega piletihinnas ei tehta.
ASi Avies lennuk Let-410UVP võtab peale 15 reisijat, pagasit mahub pardale maksimaalselt 1,5 tonni, lennukiirus on 350 km/h.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele