Soome laevatehases veerand töölistest Eestist

Soome Kauppalehti kirjutas sel nädalal, et kuna Soomes on metalli ala oskustöölistest suur põud, on Turu tehase 2100 töölisest juba pooled välismaalased.

Loksa Laevatehase finantsjuht Priit Orumaa massilist välismaale lahkumist siiski ei kinnitanud, kuna paljud Loksa tehase töötajad on nn halli passi omanikud. ?See on meid päästnud,? ütles ta. Samas vajalike oskustega uusi töötajaid pole Eesti tööturult enam üldse võtta, ütles Orumaa, mistõttu Loksa Laevatehas koolitab oma töötajad ise. Loota ei saa ka välistööjõu peale, kuna Ukraina keevitajail on ahvatlevaid töövõimalusi küll Taani, küll Horvaatia laevatehastes.

Aker Finnyardsile on Eesti tööjõudu värvanud laevatehase allhankijad. Osa töötajaid on tööl ELi nn lähetusdirektiivi tingimustel, osa on renditööjõud. ?Kõik kombinatsioonid on esindatud,? ütles Rajamäki.

Eestis on keskmise metallitöölise tunnipalk Priit Orumaa sõnul 75 krooni. Palgatõus on aastas umbes 10%. Soomes on metallitöölise keskmine tunnipalk vähem spetsiifiliste tööde puhul ca 10 eurot (156 krooni) tunnis, kõrget kvalifikatsiooni nõudvate tööde puhul kuni 15 eurot (235 krooni) tunnis. Palga langust karta ei ole, sest nõudlus metallitööliste järele on suur. Alalt lahkub aastas pensionile või muudel põhjustel ca 5000 töölist, koolisüsteemist tuleb heal juhul asemele 3400.

Tööjõupuudus riskib muutuda tööstustoodangu kasvu peamiseks piduriks. ?Nii suur tööjõupuudus oli meil viimati 1980. aastate majandusbuumi ajal,? tõdes Soome ettevõtjate keskliidu EK juht Leif Fagernäs. Oktoobris teatas 19% Soomes tegutsevatest tööstusettevõtetest, et neil on probleeme oskustööliste palkamisega ja see ei võimalda tootmist laiendada.