- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Säästumõtted, mis hoopis raiskavad bensiini
Taas lakke roninud bensiinihinnad sunnivad
paljusid mõtlema, kuidas sõita nii, et rahakott ellu jääks.
On terve rida asju, mis tõesti aitavad auto kütusekulu tõesti vähendada. Näiteks vali sõitudeks aeg, kui liiklus on hõredam, ära vea autos kaasas liigseid asju, keera pikkade fooritsüklite ajal oodates süüde välja.
Kuid mitte iga kokkuhoiumõte ei too kaasa kokkuhoidu. Veebileht Daily Fuel Economy Tips vahendab neli mõtet, mida inimesed on harjunud pidama säästvaks. Tegelikkus on sootuks vastupidine.
1. Linna teises otsas tanklas on bensiin odavam. Stop! Pole mõtet sõita sentide pärast teise linna otsa. Kogu säästetud raha kulub pikema sõidu peale. Seda eriti Eestis, kus bensiinihinnad justkui kokkulepitult vaid mõnekümne sendi piires erinevad.
2. Konditsioneer välja, aknad alla. Kõik me teame, et õhukonditsioneer kergitab oluliselt kütusekulu. Kuid õhukonditsioneeri välja lülitamine ning akende alla kerimine ei ole hea mõte. Peamine raiskaja on hoopis õhutakistus - auto õhutakistus suureneb avatud akende puhul oluliselt.
3. Sõida veoautoga tagaluuk lahti. Jällegi peavad paljud inimesed seda säästlikuks, uskudes, et see vähendab auto tuuletakistust. Tegelikkus on risti vastupidine - kui luuk on kinni, tekib selline kaitsev õhukoridor, mis õhutakistust hoopis vähendab.
4. Eriti aeglane kiirendamine on juhtimisvõte, mida paljud peavad säästlikuks. Kuid eriti aeglane kiirendamine takistab mootorit ning see töötab vähemefektiivselt raisates rohkem kütust. Ei gaasipedaali kiire põhja vajutamine ega ka vastupidine tegevus ole hea. Pigem on kõige säästlikum vahepealne paras kiirendus.
Loe ka teisi Novaatori uudiseid.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
“Aafrikas tulevad kliendid siiani sageli agentide kaudu”
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
2
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Viimased uudised
Tartus tunnustati edukaid ettevõtjaid
- PRO
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Tagasi Äripäeva esilehele