• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
 Uue seaduseelnõu järgi võivad omavalitsused seada taksoteenuse hinnale ülempiiri.
Krooni Takso juhatuse liikme Margus Trempi sõnul pole ükski muu majandusvaldkond viimase 20 aasta jooksul nii vähe muutunud ja seetõttu on kõik, mis aitab seal korda luua, tervitatav. "Tariifidele piirangute seadmisest kaotaksid sellised firmad nagu Tallinna Takso, mis näeb välja kui Tallink, ja teised Tallinna vanalinnas kliente jahtivad "ärimehed"," ütles ta.
Taksojuhtide liidu juhi Lembit Poolaku sõnul on eelnõu vastuolus põhiseadusega, kuna piirab ettevõtlusvabadust. "Kuigi riik on avalikult deklareerinud, et ta ei sekku ettevõtjate hinnapoliitikasse, võib ühistranspordiseaduse eelnõu seletuskirja lugedes järeldada otse vastupidist," ütles ta.
Poolaku sõnul on taksojuhtide liit valdkonna reguleerimise poolt ega ole otseselt hinnakujunduspoliitika reglementeerimise vastu, kuid eelnõu vajab tema hinnangul täiustamist.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele