- OMX Baltic−0,17%293,27
- OMX Riga−0,55%911,02
- OMX Tallinn−0,02%1 960,92
- OMX Vilnius−0,22%1 231,09
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,2%9 227,21
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,47
- OMX Baltic−0,17%293,27
- OMX Riga−0,55%911,02
- OMX Tallinn−0,02%1 960,92
- OMX Vilnius−0,22%1 231,09
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,2%9 227,21
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,47
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
IRL: Kross on kirglik ka liikluses
"Eeriku ühelt poolt tugevus, aga teiselt poolt ka nõrkus on see, et ta teeb kõike kirglikult. Eks see ole mõnikord ka väljendunud tema liikluskäitumises, mis on loomulikult taunitav," ütles Riisalo ERRi uudisteportaalile.
"Linnapeakandidaadi kõige olulisem omadus minu arusaamist mööda on ausus. Loomulikult on kiiruseületamine, nagu igasugune seadusega vastuollu minek taunitav, aga Eerik on seda tunnistanud ja vabandanud, vastupidiselt Edgar Savisaarele, kes selle peale läks Eesti riigi vastu kohtusse," rääkis Riisalo.
Tänane Eesti Päevaleht kirjutab, et karistusregistri kohaselt on Tallinna meeriks pürgiva Eerik-Niiles Krossile kolme aasta jooksul määratud kokku 11 karistust, neist suurimad küünivad lausa 2800 euroni.
Seejuures on meest ka kahel korral juhtimisõigusest ilma jäetud.
Hetkel kuum
„See on äri, mu sõbrad, ühel hommikul saad laksu näkku ilma igasuguse põhjuseta.“
Küsimus pole robotites, vaid juhtide mõtteviisis
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
Viimased uudised
Küsimus pole robotites, vaid juhtide mõtteviisis
Tagasi Äripäeva esilehele