Leedo raskustes lihatööstus jäi võlgade tasumisega hätta

Saaremaa Lihatööstuse tehasesse astudes ei kostu sealt ootuspärast tootmisliinide huugamist. Vähesed töötajad ja jõude seisvad masinad ilmestavad karjuvat rahapuudust, mille omanik loodab hiljemalt aasta lõpuks lahendada investori abil.

Saaremaa ettevõtja Vjatšeslav Leedo roll oli süüdistuse järgi Saaremaa Laevakompanii põhja lasknud kuritegude toimepanemises kõige olulisem ning Leedol oli mängus omakasu, mistõttu tahab prokurör talle karistuseks kolm aastat reaalset vangistust.

“Seda viina võib juua soojalt ka.” Tarbija rahakotile keerulisel ajal otsivad toidutootjad erilise pühendumisega uut ja enneolematut, et müük ikkagi edeneks.

Pika ajalooga Saaremaa puidutööstus ei saanud laenukoormusega hakkama, mistõttu läheb nüüd saneerimisele. Et päästa äri, leidis ettevõtte juba uusi välisturge.

Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).