Ajakirjanik Andres Pulver: äkki unustaks reformid ja võtaks lihtsalt midagi ette, et ühistransport sõidaks

Ühistranspordireformiga loodab riik kokku hoida kuni 25 miljonit eurot. Esimese plaanitava muudatusena on teada, et sõit maakonnaliinidel muutub tasuliseks nii lastele kui pensionäridele.

Kui varasem segaduste aeg bussisektoris tulenes Eesti jaoks suuresti kontrollimatutest asjaoludest, siis praegu oleme ise endale ühte parajat käkki kokku küpsetamas, kirjutab Sebe juhatuse liige Mart Raamat värskes bussiettevõtete konkurentsiraportis.

Isegi linnades, kus bussipileti eest tuleb maksta krõbedat hinda, katab see heal juhul mõnikümmend protsenti ühistranspordi kogumaksumusest, kirjutab endine Tallinna abilinnapea ja taristuminister Vladimir Svet (SDE) vastuses ettevõtja Neeme Tammisele.

Mis oleks, kui looks Tallinnas ja Harjumaal sellise ühistranspordi süsteemi, mida on mugav kasutada ning mida kõik inimesed sunniviisiliselt kinni ei maksa, küsib Hansa Grupi juhatuse esimees ja Eesti parima juhi tiitli hoidja Neeme Tammis vastuses Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.

Tootmisettevõtted investeerivad automatiseerimisse, seadmete ühendamisse ja andmete kogumisse. Ometi kulub endiselt aega komponentide otsimisele, inventeerimisele ja nende liikumise käsitsi registreerimisele. RFID-tehnoloogia pakub võimalust muuta mitte ainult üksikuid töövõtteid, vaid terveid protsesse.