• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Saksa autotööstus on Volkswageni heitmenäitude skandaali tõttu sattunud tõsisesse mainekriisi, mis ei ole jätnud puutumata ka neid, kellel pole asjaga mingit seost olnud.
BMW
  • BMW
  • Foto: epa
Näiteks BMW Groupi aktsia sattus Volkswageni juhtumi tõttu Ameerika mägedele. Samas on märkimisväärse ajalooga Saksa kvaliteetfirma müük viimastel aastatel korralikult kasvanud. Seetõttu ei tasuks investoritel praeguste probleemide tõttu BMWd veel maha kanda.
Ühe õnnetus on teise õnn
Kui tuli ilmsiks, et Volkswagen on oma diiselmootorite heitmenäitudega manipuleerinud, kukkus ettevõtte aktsia järsult. Ka teiste autotootjate aktsiad langesid kiirelt, kuna kardeti, et Volkswagen pole ainuke, kes pettis. Kardeti ka seda, et Euroopa regulaatorid karmistavad autotööstuse reegleid ning see mõjuks negatiivselt kogu sektorile.
Tugev bränd automaailmas
Märtsis avaldas Millward Brown oma iga-aastase nimekirja maailma kõige väärtuslikematest autobrändidest, kus BMW oli teisel kohal. Millward Brown hindas BMW brändi väärtuseks 26,3 miljardit dollarit, mis on 2 protsenti rohkem kui eelmisel aastal samal ajal. Märkimisväärne on see, et Volkswagen asub samas nimekirjas alles kaheksandal kohal ning bärndi väärtuseks on hinnatud 9,2 miljardit dollarit. Nimekiri koostati selle aasta mais, enne Volkswageni skandaali ilmsikstulekut.
BMW aktsia hind on selle aasta rekordkõrgest tipust suurelt kukkunud, kuid aktsia langus on viimastel kuudel peatunud. Autotootja tulemusi toetab hea müük Euroopas ja tänu sellele saavutati septembris rekordilised tulemused. Volkswageni skandaal heitis küll BMW-le varju, kuid viimane ei tooda ainult bensiini- või diiselautosid, vaid ka elektriautosid, mille järele on tulevikus oodata suuremat nõudlust. Aktsia P/E suhe on alla 10, mis näitab, et ettevõte on võrdlemisi odav.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele