• OMX Baltic−0,39%320,02
  • OMX Riga0,76%971,57
  • OMX Tallinn−0,73%2 232,27
  • OMX Vilnius−0,24%1 509,04
  • S&P 5000,43%7 703,64
  • DOW 30−0,27%51 213,54
  • Nasdaq 0,95%27 052,17
  • FTSE 100−0,29%10 606
  • Nikkei 2251,94%66 753,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,51
  • OMX Baltic−0,39%320,02
  • OMX Riga0,76%971,57
  • OMX Tallinn−0,73%2 232,27
  • OMX Vilnius−0,24%1 509,04
  • S&P 5000,43%7 703,64
  • DOW 30−0,27%51 213,54
  • Nasdaq 0,95%27 052,17
  • FTSE 100−0,29%10 606
  • Nikkei 2251,94%66 753,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,51
Kui vaadata praegust arengut, siis on Eesti ja Soome vahelise viisavaba rezhiimi kehtestamist oodata järgmise aasta suveks, ütles Võsu vallavanem Vaado Sarapuu. «Ainuüksi Soomes on ligi 60 000 veesõidukit, kellest suur osa on huvitatud turismireisidest Eestisse,» selgitas ta.
«Soome lahe ületamine ei ole tänastele jahtlaevadele mingi probleem -- turistidele on küsimus see, kuhu tulla ja mis seal teha,» lausus Sarapuu. «Paljud turismispetsialistid on öelnud, et Eestit ja Soomet nagu ei lahutakski meri, vaid suur jõgi.»
Eesti mereturismi assotsiatsiooni presidendi Sulev Roosma sõnul on Tallinnast ida poole jääval põhjarannikul arvestatavaim sadam Kunda, mis ei ole mõeldud jahtlaevade vastuvõtmiseks. Suur perspektiiv on Hara sadama kasutuselevõtmisel, lisas ta.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele