• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Firma Lindaliini AS kavatseb järgmisel aastal Tallinna-Helsingi liinile sõitma panna senistest laevadest kiirema katamaraani, kuid konkurentide hinnangul pole tunniga üle Soome lahe jõudmine reaalne, kirjutab Eesti Päevaleht.
Peterburis ehitatava kiirkatamaraaniga tunniga üle lahe sõita lubav Lindaliini AS soovib päevas teha kokku kuus edasi-tagasi reisi, kuid laevafirma konkurentide sõnul muudab kava ebareaalseks asjaolu, et Soome kehtestas 18. jaanuaril Helsingi lähistel laevadele kiirusepiirangu.
Helsingist 4 miili kaugusel asuva Harmajani tohivad laevad arendada kiirust vaid 16 sõlme, kuid Lindaliini AS soovib kiirkatamaraani panna tööle kiirusega 55 sõlme tunnis.
Lindaliini ASi juhataja Enn Rohula kinnitas, et tunniga üle Soome lahe sõitmine on jõukohane. ?Sellise kiirusega laevasid on maailmas teisigi ja siiamaani pole sellest probleeme tekkinud,? lausus Rohula. ?Ma ei näe mingit põhjust, miks peaksid Läänemerel äkki raskused tekkima.?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele