- OMX Baltic−0,42%300,01
- OMX Riga−0,06%892,98
- OMX Tallinn−0,6%2 068,62
- OMX Vilnius0,24%1 202,47
- S&P 5000,47%6 227,42
- DOW 30−0,02%44 484,42
- Nasdaq 0,94%20 393,13
- FTSE 100−0,12%8 774,69
- Nikkei 225−0,08%39 732,63
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,11
- OMX Baltic−0,42%300,01
- OMX Riga−0,06%892,98
- OMX Tallinn−0,6%2 068,62
- OMX Vilnius0,24%1 202,47
- S&P 5000,47%6 227,42
- DOW 30−0,02%44 484,42
- Nasdaq 0,94%20 393,13
- FTSE 100−0,12%8 774,69
- Nikkei 225−0,08%39 732,63
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,11
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Minski tsikkel ahvatleb noori
Varik kavatseb esimest korda ligi kümneaastase vaheaja järel täita noorukite unistuse oma mootorrattast, tuues Eestisse müüki alla 20 000 krooni maksvad Motovelo tehase 125kuupsentimeetrise mootoriga tsiklid, millega võib sõita juba alates 16. eluaastast. Erinevalt noorte seas levinud aeglastest ning enam kui kolmandiku kallimatest mopeedidest arendab 125kuupsentimeetrine tsikkel kuni 90kilomeetrist tunnikiirust.
Eesti motopoodides müügil olevad sarnased lääne päritolu mootorrattad maksavad ligi viis korda rohkem, mis pole enamikule eestlastele kõrge hinna tõttu kättesaadavad.
Kuuldavasti valmistub Varikuga konkureeriv ettevõte 125kuupsentimeetriste MZ tsiklite importimiseks Saksamaalt, kus need maksavad ligi 50 000 krooni.
Motovelo tsiklite miinustena ütleb Varik tehniliste lahenduste mahajäämuse ja sellest tuleneva väiksema töökindluse. Kuid nii rataste kui ka varuosade madalam hind võrreldes lääne analoogidega kompenseerib puudujäägid, kinnitab ta.
Eesti turul sobivate tsiklite puudumise tõttu on noorukid viimastel aastatel väga harva taotlenud mootorrataste juhilubasid, räägib Eesti Motomatkajate Klubi president Raido Remmelg. ?Kuigi ma ei ole Minski mootorrataste kvaliteedis kindel, oleks see noorukitele parim variant, mis toob juurde uusi lubade taotlejaid,? lisab Remmelg.
?Minu poeg tahab endale mootorratast, kuid ma pole kindel, kas ta seda ikka vajab,? räägib ASi Skinest Projekt omanik Oleg Ossinovski. ?Küllap pole ta mulle seni piisava järjekindlusega peale käinud.?
Samas tunnistab Ossinovski, et jõukate vanemate teismilised lapsed võivad odava Minski tsikli ära põlata, sest soovivad eakaaslastele hoopis Yamaha sadulas silma paista. ?Rahas pole küsimus, aga minu meelest pole Eestis mootorrattaga sõitmiseks piisavalt head ilma,? lisab Ossinovski.
Minski tsiklite turule toomiseks valitseb praegu viimane aeg, sest loodetavasti pole eestlased unustanud tuttavat kaubamärki, lausub Valgevene info- ja kommertskeskuse direktor Mihhail Bugajev, kes aitab Varikul projekti käivitada. ?Lastele ja miks mitte maainimestele on Minski tsikkel taskukohane,? lausub ta.
Bugajev tõstab esile tsikli tagakäruga variandi, mis sobib talumeestele igapäevatöö tegemiseks.
Varikust saab esimene Valgevene masinatööstuse esindaja Eestis, sest näiteks Belarusi traktorid tuuakse maale läbi Läti. Varik taotleb Minski tehaselt Velomoto nime all ainuesindaja õigust Baltimaades ja Skandinaavias, et pakkuda üheskoos nii rataste müüki, hooldust kui ka varuosasid.
plussid:
Hetkel kuum
madal tootehindodavad varuosadtehniline lihtsusmahajäänud tehnilised lahendusedkesine töökindlusväike võimsus
miinused:
Enimloetud
Viimased uudised
Poolaasta TOP tehingud
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Podcastid
Peakangelane sai kuriteosüüdistuse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele