- OMX Baltic−0,42%300,01
- OMX Riga−0,06%892,98
- OMX Tallinn−0,6%2 068,62
- OMX Vilnius0,24%1 202,47
- S&P 5000,47%6 227,42
- DOW 30−0,02%44 484,42
- Nasdaq 0,94%20 393,13
- FTSE 100−0,12%8 774,69
- Nikkei 225−0,14%39 706,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,09
- OMX Baltic−0,42%300,01
- OMX Riga−0,06%892,98
- OMX Tallinn−0,6%2 068,62
- OMX Vilnius0,24%1 202,47
- S&P 5000,47%6 227,42
- DOW 30−0,02%44 484,42
- Nasdaq 0,94%20 393,13
- FTSE 100−0,12%8 774,69
- Nikkei 225−0,14%39 706,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,09
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Laevafirmad saavad riigilt rahalist toetust
?Mitmed meie konkurendid Läänemere laevanduses toetavad oma firmasid maksumaksja rahast, kas otse eelarvest või maksusoodustuste kaudu,? ütles peaminister Siim Kallas eile, esinedes Riigikogu ees ettekandega Eesti ettevalmistustest Euroopa Liiduga ühinemisel.
Kallas ütles, et tõenäoliselt hakkab ka Eesti riik ajutiselt toetama reisijatevedu Läänemerel.
?Suurepärane,? kommenteeris Hansatee peadirektor Kalev Järvelill.
Kallas rõhutas, et Läänemere laevaliikluse doteerimine oleks ajutine lahendus. ?Siis peame vastama teiste majandusharude esindajatele, miks nendele selliseid tugisüsteeme ei võimaldata. Seda küsivad nii töösturid kui ehitajad,? ütles Kallas.
Peaministri nõuniku Madis Üürikese ütlust mööda hakatakse toetust tõenäoliselt maksma riigieelarvest, täpset summat ei osanud ta öelda.
Kalev Järvelille hinnangul peaks toetus olema 400?500 miljonit krooni aastas, kui turistide arvu ja laevaliikluse mahtu tahetakse säilitada senises mahus.
?Toetuse mõte oleks leevendada võimalikku tagasilööki Eesti turismile. Tax-free kadumine ilma alternatiivse toetuseta võib tähendada äkilist piletihinna tõusu ja turistide arvu langust,? ütles Üürike.
Peaministri sõnul oleks edaspidiseks tegutsemiseks lahendus, kui koostöös teiste Euroopa Liidu maadega asuks Eesti võitlema õiglase konkurentsi kehtestamise eest Läänemerel.
?Konkurents laevanduses on moonutatud. Näiteks Soomes ja Rootsis maksab riik lavafirmadele ulatuslikke subsiidiume. Samuti Ahvenamaa eristaatuse tõttu, mida läbivad laevad võivad jätkata maksuvaba kaubandust,? ütles Üürike.
Lennujaama juhid on arvutanud, et kui tax-free-kaubandus kaob 2004. aastal, kaotab lennujaam 17 miljonit krooni aastas.
Siim Kallase ütlust mööda on Euroopast olemas vastupidine kogemus, kus lennujaamades toimuva kaubanduse käibed on üha suurenenud.
Hetkel kuum
Konsultatsioonifirma Ernst & Young uurimuse kohaselt laekub riigile reisilaevandusest maksude näol aastas ligi 600 miljonit krooni. Liikluse vähenemine 20?30 protsendini praegusest mahust, nagu on ennustatud, tähendaks riigikassale saamata tulu 400?500 miljoni krooni ulatuses. Maksuvaba kaubanduse kaotamise esmast mõju Eesti majandusele hindas Ernst & Young 3?5 miljardile kroonile aastas.
Siim Kallase sõnul on Euroopa Liidu liikmesriigid Eesti laevadel maksuvaba kaubanduse säilitamise suhtes jäigalt eitaval seisukohal.
Eelmine valitsus eesotsas peaminister Mart Laariga lubas taotleda 6,5aastast üleminekuaega. Sama pika hingetõmbeaja said Soome ja Rootsi 1993. aastal.
Seotud lood
Enimloetud
Viimased uudised
Poolaasta TOP tehingud
Täiendatud: advokaat rõhub kolmele argumendile
Täiendatud: advokaat rõhub kolmele argumendile
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Täiendatud: advokaat rõhub kolmele argumendile
Podcastid
Peakangelane sai kuriteosüüdistuse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele