Renault' uus väikeauto Modus saabub Eesti teedele juba tänavu novembris

Prantsusmaal algavad Moduse hinnad 12 000 eurost (187 000 kr), lõpp tuleb aga kätte meie mõistes sealmaal, kus algavad juba keskklassi autod. Eestis kehtima hakkavate hindade kohta ei osanud importöör veel midagi kosta, kuid selge on see, et odavamate väikeautodega läheb tal hinnas konkureerimine üsna raskeks.

See sai selgeks kohe, kui Lissaboni lennujaamas uue Modusega esimesi kilomeetreid mõõtsin. Auto sisemuse kvaliteet on sootuks erinev tavapärastes väikeautodes nähtust. Pehmest materjalist armatuurlaud (seda küll vaid kõrgema varustusastme puhul), varustuses on kliimaseade, püsikiirusehoidja jne, jne. Müra summutamiseks on tootjad kurja vaeva näinud ning kiirteel võib temaga vabalt ka 150-160 km/h sõita, ilma et mootorimüra liigselt kõrva hakkaks riivama.

Eriti muljetavaldav on aga Moduse lisavarustuse loetelu. Sinna kuulub näiteks nn luuk tagumises luugis, ehk kui näiteks parklas on auto tagumine osa liiga seina või teise auto lähedal ja tagaluuk ei mahu lahti käima, saab asju sisse pista teisest, ülevalt alla avanevast väiksemast luugikesest. Või spetsiaalsed kohad jalgrattaraami kinnitamiseks, mis samuti on auto lisavarustuses. Või katuseaknad, mida on koguni kahte sorti: kahe suure klaasiga teineteise taga või kahe väikese klaasiga teineteise kõrval. Soovi korral on saadaval ka navigatsioonisüsteem ja ksenoontuled, viimased koos kurvi valgustava lisapirniga. Kõik mugavused on saadaval ja tootjad ei salgagi, et eeskätt peetakse potentsiaalse ostjana silmas jõukamat naisterahvast, kes elab linnas.