• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Kui varasematel aastatel on konkurents aasta auto tiitlile olnud tihti pingeline ja võitja selgunud alles viimaseid hääli kokku lugedes, siis seekord käis mäng ühte väravasse - Ford Mondeo kogus esikohapunktid enamikult žüriiliikmetelt.
Konkurss on oluline seetõttu, et ajakirjanikud valivad Eesti aasta autot, mis peaks sobima teeolude, kliima ja rahakoti paksusega, ning millele pakutaks kliendisõbralikku teenindust.
Ford Mondeo pole mõistagi mingi superauto - kuid ega Eesti rahvas ka superinimestest või siis superrikastest koosne.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele