- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2250,82%45 672,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2250,82%45 672,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
AUTOD: Kõige võimsam M5
Automedia fotograafidel õnnestus Põhja-Skandinaavias pildistada uut BMW M5, millest tõenäoliselt saab ajaloo võimsaim sportlik "viiene".
Õiguse sellele tiitlile annab piltidel olevale sõidukile tema uus jõuallikas: praeguse mudeli vabalthingav V10 asendub turbolaadimisega V8ga. Tegu on tõenäoliselt sama 4,4-liitrise mootoriga, mida praegu kasutatakse BMW X5 Mi ja BMW X6 Mi mootoriruumis.
Nende kahe maasturi jaoks võetakse jõuallikast välja 555 hobujõudu, kuid M5 jaoks on sinna tõenäoliselt jäetud varuks veel nii mõnigi hobune. Juba spekuleeritakse, et ametlikku dokumentatsiooni võidakse kirjutada hobujõudude kohale number 578. Sellega on BMW pea võrdne senise sportsedaanide liidri Audi RS6 V10ga.
Lisaks turbolaadimisele võib M5 saada endale rohkelt süsinikkiust detaile. Nimelt on sakslased asunud koostööle süsinikkiust detaile tootva firmaga SGL Group ning see kerge ja tugev materjal aitaks märgatavalt vähendada koguka sportsedaani kaalu.
Küll pääseb M5 tõenäoliselt hübriidjõuallikast, kuna see suurendaks liigselt auto kaalu ja vähendaks tema kiiruslikke omadusi. Samas pole välistatud, et mõni M5 variant võib endale saada kineetilise energia taaskasutust võimaldava süsteemi KERS. Üht sarnast lahendust demonstreeris hiljuti Genfi autonäitusel konkureeriv autotootja Porsche. BMW-l on kokkupuuted KERSiga olemas aga F1 maailmast.
Uue BMW M5 ametlik debüüt leiab väidetavalt aset kas selle aasta lõpus või järgmise aasta alguses.
Uus BMW M5
Autor: 1185-aripaev
Hetkel kuum
„See on äri, mu sõbrad, ühel hommikul saad laksu näkku ilma igasuguse põhjuseta.“
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele