LOGISTIKA. Hinnad teevad korrektuure

OMX Baltic0,08%318,14
OMX Riga−1,09%954,61
OMX Tallinn−0,01%2 205,83
OMX Vilnius0,19%1 500,85
S&P 5000,17%7 650,5
DOW 30−0,18%51 682,64
Nasdaq 0,39%26 522,55
FTSE 100−1,45%10 659,13
Nikkei 2251,38%65 018,95
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%96,6

OMX Baltic0,08%318,14
OMX Riga−1,09%954,61
OMX Tallinn−0,01%2 205,83
OMX Vilnius0,19%1 500,85
S&P 5000,17%7 650,5
DOW 30−0,18%51 682,64
Nasdaq 0,39%26 522,55
FTSE 100−1,45%10 659,13
Nikkei 2251,38%65 018,95
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%96,6

Järjekordne aastaring saab täis ning mõned firmad on oma teenusehinnad jälle üle vaadanud, mis tähendab, et mõnigi asi läheb kallimaks.

Nii on kliente hindade muutusest teavitanud näiteks Eesti Post AS ja DHL Estonia AS. Kui esimese puhul on valdav osa teenuseid uuel aastal kallimad, siis DHL on mõnda hinda langetanud.

Eesti Posti puhul on hinnatõusu põhjus enamasti kulukomponentide kallinemine, peamiselt kütuse hinna tõus. Peab märkima, et kui kullerfirmad reguleerivad teenuse hinda turul peamiselt kütuse lisatasuga, siis Eesti Post pole kõnealust maksu oma teenustele rakendanud.

Seetõttu torkab silma, et suuremad hinnamuutused on just Eesti Postil. Ettevõtte esindaja Inge Suder ütles, et teenusehinnad vaadatakse üle üks kord aastas. “Logistikavaldkonnas toimusid suuremad hinnamuudatused kullerteenuste vallas 2009. aastal, rahvusvahelise paki puhul toimus aga viimane hinnamuudatus 1998. aastal,” märkis ta.

Enim tõstab Eesti Post hinda ärikliendile rahvusvahelise ärikirja saatmise puhul – tervelt 25%. 2009. aastast, mil teenust pakutakse, on selle teenuse osutamise kulubaasis kasvanud kohaletoimetamise tasu, mis on kolme aastaga riigiti kasvanud kuni 86%. See ka hinnamuutmise peamine põhjus.

Samuti tõusevad riigisisese ärikirja saatmistasud. Standardkirja teenuse hinda tõstetakse 7%, sest teenuse osutamise hinnakiri tahetakse viia vastavusse reaalse kütusekuluga kaugemates ja raskemini ligipääsetavates sihtkohtades.

Makstud vastusega standardkirja, mille teenuse osutamise kulubaasist moodustab samuti suure osa kütusekulu, hinnakirja korrigeeritakse 19,5% kõrgemaks. Ka kullerteenuste hinnakiri muutub. Enamiku teenuseid, mis samuti sõltuvuses kütusekulust, viib Eesti Post hinnakirjas vastavusse kütuse kuludega, pakimahtudega ning logistiliste võimalustega. Sõltuvalt lähte- ja sihtkohast on teenuse kulu muutunud keskmiselt 13% suuremaks, teatas ettevõte.

Samuti muutub väiksekaaluliste saadetistele kehtinud tasu ning kaaluvahemikes 0–1 kg, 1–3 kg ja 3–5 kg tõuseb hind 10%.

Aadressita reklaamiteenuse hinnast moodustavad sõltuvalt tsoonist kolmandiku kuni poole transpordikulud, seetõttu on kütuse hinna kasv avaldanud olulist mõju teenuse kulubaasile. Kandehinna sisendkulude jätkuv kasv tingib aadressita reklaamiteenuse hinnatõusu kõigis tsoonides, kaalukategooriates ja kiirustes. Hinnakirja hind tõuseb kõikides tsoonides, kiirustes ja kaalukategooriates 9,7%.

Eesti Post kaotab ära lisateenuste hinnakirja ning edaspidi pakub lisateenuseid reklaami lisateenuste hinnakirja alusel. See tähendab, et edaspidi kehtib kirja lisateenustele kogusest sõltuv soodushind.

Mõni teenus läheb soodsamaks. DHL Estonia ASi Balti riikide Express-teenuste tootejuhi Raul Ristimäe sõnul muudab ettevõte ekspressteenuste ehk kullerteenuste hinda jaanuaris, kuna firma soovib investeerida jätkuvalt inimestesse ja klientidele parima teenuse pakkumiseks vajalikku taristusse. Samas ei lähe kõik teenusehinnad kõrgemaks. Ristmäe sõnul lähevad hinnad oluliselt madalamaks kellaajalise kättetoimetamisega teenustel. “Seda seetõttu, et tahame pakkuda meie klientidele veelgi kiiremat transporditeenust,” teatas ta. “DHL EXPRESS WORLDWIDE-teenuse ehk saadetiste kohaletoimetamise järgmise võimaliku tööpäeva lõpuks hinnad tõusevad veidi, kuid seda inflatsioonimäärast väiksemas ulatuses,” ütles Ristmäe.

Ristmäe sõnul muutus ekspressteenuste hinnakiri viimati 2010. aastal.

Hetkel kuum

18.09.26, 15:33

Purustustöö tagajärg: Saudid enam Euroopasse naftat ei tarni

17.09.26, 10:51

Endine lossihärra Sulo Muldia vajus pankrotti

“Luuletas mulle mingisuguse loo kokku”

17.09.26, 17:00

Ikea töötajad peavad uuesti oma ametikohtadele kandideerima

11.09.26, 09:58

Tewox naaseb võlakirjaturule: mida õpetas ligi kahekordne ülemärkimine?

3 peamist õppetundi

Tasub teada

Hinnad valdavalt tõusevad

Eesti PostRiigisisene ärikiri: keskmiselt 7% kallim.Standardkiri tähtsaadetisena ning maksikiri liht- ja tähtsaadetisena: käibemaksuta hind korrigeeritud 2 komakohani.Makstud vastus: standardkiri 19,5% kallim, maksikirja käibemaksuta hind korrigeeritud 2 komakohani.Rahvusvaheline ärikiri: keskmiselt 25% kallim.ELS Standard, ELS Pluss, ELS 10, ELS Transport: sõltuvalt lähte- ja sihtkohast keskmiselt 13% kallim.ELS Postimüük: kuni 5 kg hind 10% kõrgem.Aadressita reklaamiteenus: kõikides tsoonides, kiirustes ja kaalukategooriates 9,7% kallim.Lisateenused: kirja lisateenused kaovad, lisateenused reklaami lisateenuste hinnakirja alusel. Selle tulemusena hakkab ka kirja lisateenustele (nt aadresskleebise trükkimine, voltimine, ümbrikusse panemine jne) kehtima kogusest sõltuv soodushind.

DHLDHL EXPRESS 9:00 ja DHL EXPRESS 12:00 teenused odavnevad.DHL EXPRESS WORLDWIDE ja DHL EXPRESS IMPORT kallinevad.

Allikas: Äripäev

Kommentaar

DPD hinda ei tõsta

Janek Kivimurd, DPD Eesti ASi müügi - ja turundusjuht

Eesti-sisese kullerteenuse veo baashindades me suuri muutusi ette ei näe. Tõsi, kui energiakandjate hinnad tõusevad, siis avaldab see mõju ka kullerteenuse hindadele. DPD baashinnad on praegu turul ühed soodsamad.Rahvusvahelisest kullerteenusest võivad mõneti kallineda Soome veotariifid, tulenevalt laeva liiniveo tariifide tõusust ja survest kulleri ametikoha tööjõukuludele Soomes. Teisalt, näis, mida toob uue aasta esimene kvartal mahtudele, aga Balti-suunaline veomahtude senine kasv loob pigem mõningase veotariifide alanemise eelduse.

Pane tähele

Kuidas kullerteenuse kuludelt kokku hoida?

Paar näidetEttevõtetel, kellel on Baltimaades igas riigis eraldi ladu, tasub kaaluda ning arvutada läbi lahendus kesklaole ja jaotuslogistikale. Seeläbi võib ka 10–15% logistikakulu vähendamine tõsta varade tootlikkust 20–40% võrra.Saatke tulikiired kullersaadetised lennukulleriga ning kiired saadetised maismaa kulleriteenusega. Näiteks lennukulleriga saatmine võib maksta isegi 5–6 korda enam kui maismaa kullerfirmaga.

LOGISTIKA. Hinnad teevad korrektuure

Hetkel kuum

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Enimloetud

Viimased uudised