- OMX Baltic−0,05%317,98
- OMX Riga0,15%956,07
- OMX Tallinn−0,28%2 199,74
- OMX Vilnius−0,16%1 498,45
- S&P 5001,49%7 764,7
- DOW 300,71%52 048,83
- Nasdaq 2,26%27 122,09
- FTSE 1000,75%10 739,01
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%95,72
- OMX Baltic−0,05%317,98
- OMX Riga0,15%956,07
- OMX Tallinn−0,28%2 199,74
- OMX Vilnius−0,16%1 498,45
- S&P 5001,49%7 764,7
- DOW 300,71%52 048,83
- Nasdaq 2,26%27 122,09
- FTSE 1000,75%10 739,01
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%95,72
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tasuta ühistransport ei ole autojuhile alternatiiv
Konsultatsioonifirma Stratum eksperdi Dago Antovi sõnul tuleks Tallinnas autojuhtide elu kibedaks tehes pakkuda neile ka mõistlikku alternatiivi.
"Soov ühistranspordi kasutamist stimuleerida ei ole strateegilises mõttes üldse vale - ühel hetkel saab linn täis," rääkis Antov ERR-i uudisteportaalile.
Kuid küsimusi tekitab see, mida autojuhtidele vastu pakutakse ning mis järjekorras asju ette võetakse. "Hetkel tundub, et Tallinnas hakatakse asju tagantpoolt arutama," lausus Antov.
Antovi sõnul on aga Tallinna praegune tasuta teenusega meelitamine pigem suunatud madalama sissetulekuga ja vähem autostunud inimestele, sest autoga sõitvate inimeste jaoks on oluline argument just kvaliteet, mitte hind.
Seotud lood
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Meta, AMD ja Inteli aktsiad tõusid 10% ringis
Kohtumaja fuajees lahvatas pikk sõnasõda
Meta, AMD ja Inteli aktsiad tõusid 10% ringis
TTJA menetlus tuvastas rikkumised
Podcastid
Enimloetud
1
2
“See äri tegeleb praegu ellujäämisega”
3
- PRO
Suur uusarenduste ülevaade
4
Ühtne Venemaa saab riigiduumas absoluutse enamuse
Viimased uudised
Kohtumaja fuajees lahvatas pikk sõnasõda
Tagasi Äripäeva esilehele