- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,69%6 646
- DOW 300,41%46 209,29
- Nasdaq 1,14%22 516,16
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,04
- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,69%6 646
- DOW 300,41%46 209,29
- Nasdaq 1,14%22 516,16
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,04
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Audi ja BMW mootorid lagunejate edetabelis
Audi mootoritest rohkem probleeme oli vaid Briti autotootja MG jõuallikatega, vahendab auto24.ee väljaannet Auto Express. Neile kahele järgnesid Mini, Saab ja Vauxhall/Opel.
BMW oli lagunejate tabelis seitsmes, Volkswagen aga üheksas.
Parima vastupidavusega jõuallikad on Hondal, teisele kohale pääses Toyota ja kolmandale Mercedes. Viie parima sekka jõudsid ka Volvo ja Jaguar.
Kokku hinnati 36 autotootja jõuallikate vastupidavust.
Kõige suurem remondiarve mootoriprobleemide eest tuli aga maasturilt Range Rover Vogue, selle jõuallika taaselustamine läks kindlustusele maksma 13 000 naela (15 500 eurot).
Hetkel kuum
„See on äri, mu sõbrad, ühel hommikul saad laksu näkku ilma igasuguse põhjuseta.“
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele