Viie ja poole aasta pärast on rongid Tallinna ja Pärnu vahel teel, loodab minister.
Foto: Liis Treimann
Transpordiminister Kuldar Leisi sõnul on Eesti ja Läti kindlalt seda meelt, et Rail Balticu trass on 2030. aastaks ikkagi valmis. Selleks ajaks peavad olema leitud ka rongid
2030. aastaks peaks saama valmis Rail Baltic Tallinnast Euroopasse sõitmiseks, kuid Läti või Leedu probleemide korral saab arvestada vähemalt alternatiivse Eesti-sisese liiniga, ütles taristuminister Kuldar Leis.
Rail Balticu käivitumine võib lõpetada rekameeste mitmenädalased veod ja kodust eemalolekud, ütles Äripäeva raadios Rail Balticu äriprotsesside koordinaator Harri Aro.
Kui seni on harjumuspäraselt kaubavedudeks kasutatud maanteeveokeid ning maismaad, vaatab üha rohkem ettevõtteid mere suunas. Üheks suurimaks mõjutajaks selles vallas on Mediterranean Shipping Company (MSC), maailma suurim konteinerveoettevõte, kelle mereteenused maanteetranspordile usaldusväärset ning jätkusuutlikku alternatiivi pakuvad.