• OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 5000,08%7 625,83
  • DOW 300,17%52 574,45
  • Nasdaq 0,00%25 466,72
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 5000,08%7 625,83
  • DOW 300,17%52 574,45
  • Nasdaq 0,00%25 466,72
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
Arvestades demokraatlikke planeerimise, projekteerimise ja kaasamise protsesse, mis on põhimaanteede lõplikuks neljarajaliseks väljaehitamiseks vajalikud, on kolme põhimaantee suuna lõplik välja ehitamine neljarealiseks kiirteeks lähiaastail võimatu, tõdes maanteeameti peadirektor Priit Sauk
Maanteeameti juhi Priit Sauki sõnul läheb kolme põhimaantee suuna neljarealiseks ehitamiseks vaja 1,8–2 miljardit eurot.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 30.10.26, 11:00
Teadust tehakse, turg ootab. Miks saab toodeteks vaid kaduvväike osa leiutistest?
Eestis sünnib maailmatasemel teadust, ent liiga väike osa sellest jõuab n-ö laborist turule ja kasvab rahvusvaheliseks äriks. Miks jäävad head ideed ülikoolidesse pidama ning mida peaks muutma rahastuses, ettevõtjate ja teadlaste koostöös ning regulatsioonides, et teadusest sünniks rohkem suure lisandväärtusega ettevõtteid?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele