• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
EVA asedirektori Agu Remmelgase andmetel on neil töös kokku 36 projekti. Nendest seitse on seotud transpordi või transiidiga. Remmelgase sõnul on projektide sisuks sadama- ja lennutransporditeenuste arendamine, vaheladude komplekside väljaehitamine jne.
Möödunud aasta suurim investeering tuli Coastal Baltica Holding Company'lt, kes hakkas ehitama Maardu terminaalist Tallinna sadamasse 20 miljonit dollarit maksvat torujuhet. See moodustab suurema osa projektide ligikaudu 25 miljoni dollarilisest koguinvesteeringust, mis tehti eelmisel aastal EVA kaudu Eesti transpordi infrastruktuuridesse.
Remmelgase kinnitusel on lõviosa agentuuris töös olevatest projektidest Ameerika firmadelt. «Huvi ei ole loomulikult tingitud Eestist, vaid soovist suunata kaupu Ameerikast läbi Euroopa Venemaale. Eesti on üks kraan, mille kaudu on võimalik seda teostada,» rääkis Remmelgas.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele