• OMX Baltic−0,25%317,18
  • OMX Riga0,87%964,43
  • OMX Tallinn−0,04%2 198,87
  • OMX Vilnius0,38%1 504,1
  • S&P 5000,00%7 764,64
  • DOW 30−0,36%51 863,69
  • Nasdaq 0,45%27 244,28
  • FTSE 100−0,29%10 708,33
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,47
  • OMX Baltic−0,25%317,18
  • OMX Riga0,87%964,43
  • OMX Tallinn−0,04%2 198,87
  • OMX Vilnius0,38%1 504,1
  • S&P 5000,00%7 764,64
  • DOW 30−0,36%51 863,69
  • Nasdaq 0,45%27 244,28
  • FTSE 100−0,29%10 708,33
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,47
«See on põhjuseks, miks insenerid Rootsist lahkuvad,» ütles Rootsi tööstusteenistujate liidu aseesimees Thord Wedin, «kõrged maksud pole ainuke põhjus.»
Rootsi majandusleht Dagens Industri loeb kartelli osalistena üles ABB, Electroluxi, Volvo, Ericssoni, Sandviki, Scania, Saabi, SKFi, Alfa Lavali ja Tetra Paki. Neis firmades on inseneri stardipalk samal tasemel: 18 300--18 900 Rootsi krooni. Koostöö on kestnud vähemalt 20 aastat.
«Kui ühes firmas palkadega midagi juhtub, järgivad teised üheksa kohe sama eeskuju,» ütles Wedin.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele